文章阐述了关于华为AITO问界汽车降价，以及华为汽车什么价的信息，欢迎批评指正。
简略信息一览：
电动汽车谁最先降价的呢
最先受到冲击的应该是同一价位的BBA燃油车，他们会成为最大的受害者。
另一方面，再看新能源汽车市场，开年以特斯拉为首的新能源汽车企业先后降价，电动车抢占市场的信心势在必得，降价风潮波及广泛。
有了产能和利润率保障，理论上，对于降价，特斯拉可以“为所欲为”了。 03 “油电平价”最先在特斯拉身上实现 还是重复一开始的那句话，特斯拉本质上是一家能源公司。
就要将其出售，然后换辆新车。但是燃油车三大件虽然会出现磨损，但是只要不是事故车，泡水车。基本上保值率还是可以的。
而且，在进行了官降之后，ID.3的7月份销量超过7300辆，环比大增300%，成为当月销量最高的合资品牌纯电动车。
伯恩斯坦和花旗的分析师近期也评论认为：“特斯最近的降价不太可能是最后一次。”2023年一季度，特斯拉在全球累计生产电动车约408万辆，同比增长43%；累计交付新车约429万辆，同比增长36%，不及市场预期。
被问界逼的?理想汽车全系大降价
1、问界是理想汽车最大的对手，这也是李想公开承认的事实，其曾公开表示“2022年三季度，问界M7的发布和操盘，直接把理想ONE打残，我们从没遇到过这么强的对手。
2、面对问界的强势表现，理想终于祭出绝招——全系大降价！理想汽车宣布于1月10日正式开启线下大幅优惠活动，L系列车型全部降价，并有优惠和配置赠送。
3、最近，理想宣布全系车型降价，包括LLL9在内的全部款式都有着不小的降幅，最高甚至达到8万元；同时，理想L7起售价也首次来到30万元内，或许也可以说，这也是理想首款30万元内的车型了，虽然是以降价的方式。
4、以我们实地走访的北京区域理想汽车体验中心为例，目前包括理想L理想L8以及理想L9三台车型，全系达到了3万-6万不等的优惠幅度。
降价也卖不动!背靠华为的问界,销量彻底***?
1、另一方面则是市场销售压力，理想汽车在2024年第一周销量被AITO问界反超，L系车型销量下滑明显，降价优惠则能够让市场重新关注理想汽车。
2、在国内众多新能源车企中，AITO问界是一个比较特别的品牌，尽管华为没有直接参与造车，但在它的背书之下，AITO问界很快就在国内打开了市场，起初的销量相当不错。
3、只是华为nova7SE却在近期成为了华为nova7系列最不幸的5G手机，手机多次降价售卖，希望通过低廉的价格来***销量，尽管华为nova7SE价格低廉，却依旧无人问津。
4、不难看出，虽然靠着华为的品牌影响力支撑，AITO问界的销量是难以让人满意的，更别提余承东曾经“幻想”的年销30万辆目标了。当然，销量不济也并非只是AITO一个品牌的现状。特别是在2023年这个让人有些看不懂的一季度里。
5、首先，在我看来，华为并非没有看好过问界汽车，不然也不会把问界汽车放到华为的直营店里销售。
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