华为问界m7按摩怎么关掉的简单介绍 - 新能源汽车

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还记得今年3月份，华为在2023春季旗舰新品发布会官宣，问界全系车型升级HarmonyOS 3，带来天花板级的智能座舱体验，让问界汽车常用常新。

比如在驾控体验方面，问界新M7***用了增强型的前麦弗逊式悬架+H臂式多连杆后悬架，升级了HUAWEI 动态自适应扭矩系统与前后悬双FSD可变阻尼减震器，使得整车驾乘更稳更平顺。

（图片来源网络，侵删）

AITO问界M7在本次OTA升级后首次新增超级桌面功能，不仅支持HarmonyOS的手机应用无缝上车、实现车机界面平行视界横屏窗口布局显示，让手机生态与车机生态融合共享，还支持手机与车机的硬件相互调用，实现更多新体验与新功能。

1、只不过岚图FREE还多了后方碰撞预警、哨兵模式、透明底盘等功能，并且在碰撞测试中岚图FREE还获得了五星级安全的评价，而问界M7的碰撞测试则是有着A柱弯折的表现，所以理论上来讲岚图FREE的安全性要更高一些。

2、月23日起正式开启试驾。消费者可通过华为商城、华为体验店、我的华为APP以及AITO***、AITO用户中心、AITO APP进行预约预定。首批预定问界M7车主有专享好礼，还有HUAWEI Card车***益与服务，尽享尊崇用车体验。

（图片来源网络，侵删）

3、传祺ES9轴距2920mm，领先于问界M7的2820mm。当然，前者是三排7座布局，后者是两排5座布局，乘坐空间体感都不用担心。但多两个座位的传祺ES9空间变化更灵活、更实惠。

4、在市场中，问界M7主要与理想L魏牌蓝山DHT-PHEV、岚图FREE等中大型新能源SUV形成竞争关系，其中今年7月销量769辆，存在感并不算强。

1、通过以上分析不难看出，AITO怒砸5亿元所打造的问界新M7大五座将研发重点放在了我们看不见的地方，整车在安全性，智能化和空间表现方面完成了大幅升级，这相比许多改改设计便当作中期改款的产品无疑更加良心。

2、如果你更看重纯电驱动的驾乘体验和更低的用车成本，那么问界M7或许是一个不错的选择；而如果你对插电混动技术有更深厚的情感基础或更看重某些特定性能，那么比亚迪唐DM-i也值得考虑。

3、新款问界M7在原有6座版本的基础上，新增了5座版本，而且从车顶位置突出的激光雷达，可以看出新款的问界M7应该会搭载华为的ADS 0高阶智能驾驶系统，新车预计在今年9月上市。

那么今天，我们给大家梳理3款近期人气极高的SUV车型！问界M7外观问界M7 指导价：298-398万元车型亮点：零重力座椅，鸿蒙智能座舱作为中大型智能SUV的佼佼者，问界M7最大的亮点就是丰富的科技配置与舒适性配置了。

一方面随着人们对出行品质的要求，第二和三排空间需求也越来越高，毕竟坐的都是自己的亲人，问界M7也是考虑到这一点，6/7座可选，其***用2+2+2六座座椅布局，白色的内饰搭配木纹装饰，豪华中透露着温馨。

这款凝聚华为和赛力斯技术优势的AITO问界M7，集萃智能驾驶座舱、快准强的性能、超长续航于一身，带给用户更舒享智慧的出行体验。

问界M7延续了与华为深度合作带来的优势，出色的车机交互系统让这款车型有着出色的智能体验，再加上较高的空间利用率与六座布局，非常适合家用，也难怪余承东会说出“超越百万豪车的舒适智能体验”的豪言壮语。

作为“争气机”Mate 60 Pro推出之后华为的第一场发布会，所有人都将目光聚焦在这里。然而一个半小时的发布会上，余承东全程只提新车，唯一出现手机的场面，是介绍问界新M7的车机跟Mate 60 Pro一样流畅。

月13日，AITO宣布新款问界M7订单量突破15000台，但新车前一天才正式上市并开始交付，这样的速度，这样的订单量，如果能有一半订单转化为实际销量，问界M7这次都算赢麻了。

这一次，华为又喊出了“遥遥领先”。但这回的主角不是华为Mate 60 Pro了，而是问界新M7。”前不久，AITO问界新M7系列正式上市，售价区间为298-398万。

总之9月12日这场发布会，最大的赢家是问界M7汽车，这个热度简直把握的太牢固了！而且全程是余承东来讲的，至少影响力也是不一般的！其中提及到了华为mate60系列手机，说这个手机现在是热度最高的手机。

这台斥资5亿重磅打造的新款问界M7拥有更强的车身底盘和性能，更新的空间设计和布局，更强的智能驾驶以及更智慧的智能座舱，是家庭用户的首选。

之所以能有如此领先的表现，主要是因为它背后有HUAWEI ADS 0赋能，而就在这两天举办的2023成都车展上，又有一款搭载了HUAWEI ADS 0的新车亮相并开启预售，它就是问界新M7大五座。

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