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简略信息一览：
小米联合比亚迪造车事件被证实为谣言
虽然被传得有鼻子有眼，但是随后也被小米和比亚迪 联合辟谣 了。然而这一次，外界传言的小米造车仍旧是小米将要联合比亚迪共同造车。
跨界造车已经不是什么新奇的事了，前几天小米联合比亚迪造车被官方“辟谣”了，而这几天手机界的“霸王”苹果造车的新闻又开始不断发酵了。
此外，雷军旗下的顺为资本是蔚来早期的投资者，小米集团也是小鹏汽车的战略投资者；同时，小米与比亚迪也有合作关系。可以预见不造车的小米未来与车企之间的合作还将更加密切。
去年的12月28日，小米举行了一场技术发布会，第一次正式地透露了关于小米造车的更多细节。尽管在会上，小米没有透露新车SU7的具体细节，但外界依旧是满怀期待，觉得按照正常的节奏，在新年伊始，就能看到包括价格在内的一系列信息。
小米辟谣造车传闻未立项,这些传闻到底是从何而来的?
1、不仅如此，今年年初就曾有媒体传出过关于雷军亲自挂帅，小米即将造车的传闻，但小米均在官方平台上进行了辟谣否认。事实上，早在2013年，雷军曾流露出造车想法，但由于市场反馈不佳，一度被搁浅。
2、我个人的话确实是非常的期待小米电动车的一个出现和初试，因为小米的话这两年其实大家对他的印象停留在手机上。但是更多的人如果是小米的米粉的话，会发现，其实小米的很多东西真的在质量方面虽然是国产货。
3、值得一提的是，从专利公布，造车猜测开始发酵，再到 vivo 回应，中间隔了二十多天，而非早前 联合造车传闻 时的快速辟谣。间隔如此长的时间后才回应，或许其中也有宣传造势的意味。
4、故事梗概在3月份的最后一周，汽车行业也产生了一个很大的新闻，那就是小米正式宣布造车，在此之前的时候也有这样的传闻，但是小米都没有给予官方的
5、前不久小米集团宣布要造车消息可谓是一石激起千重浪，为什么这么说呢？主要是因为小米集团之前曾经多次否认他们要进入造车行业，但是没想到这么不守信用，很快他们就在今年的春季发布会上宣布了进入新能源汽车行业的消息。
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