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简略信息一览：
“解绑”问界,华为以竞合之道能否交到朋友?
1、也许，这是最好的选择。男女越界，最终却不能牵住对方的手，无论是朱砂痣还是白月光，带给双方的却只有哀伤；退一步做朋友是妥协是不甘心，然而即便降低要求，却也已经是可望不可及。
2、作为被整合进曾华为智选车的“鸿蒙智行”宇宙中的一员，在后期北汽、江淮车型发布之间，智界S7这款车最大最重要的意义或是，作为整个“鸿蒙智行”体系最为全面、完整的一个展示面。
3、此外，有需求的朋友还可以选装52千瓦时的电池组，这时车辆的CLTC纯电续航和综合续航会分别达到275km和1402km。
4、你比如说它有一个无缝流转功能，当朋友在微信上发给我们一个定位后，我们直接可以将手机上的导航信息，音乐等直接流转到车机上，非常方便。
HUAWEI问界首次出现,华为要亲自下场了?可能性并不大
华为到底会不会亲自下场造车？总有人期待华为造车，而华为的意思大概是：可以，但没必要。3月8日，AITO汽车在其微博/公众号平台发布节日海报，正式打出「HUAWEI问界」的全新标语——而不是此前的「高端品牌」AITO。
近日，AITO问界多个官方宣发渠道在宣传品牌车型有关内容时，首次使用了“HUAWEI问界”的全新标语，证实了此前“AITO问界”将改名为“HUAWEI问界”的传闻。
这一做法虽然可以快速帮助华为在汽车业务上赚钱，但隐患也不小，如果产品出问题，背锅的是华为。所以华为内部出现了意见分歧，最终有了任正非禁用“华为问界”的文件。
本来问界如今的发展就够艰难了，更雪上加霜的是，华为创始人任正非在近日再次重申华为不造车，并强调不能使用华为/ HUAWEI出现在整车宣传和外观上，这就让3月份才换上“HUAWEI”标识的问界打了脸。
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