文章阐述了关于小米汽车15万，以及小米汽车15万量的信息，欢迎批评指正。
简略信息一览：
新车|小米SU7实车酷似Taycan,网传定价30万元
最近，有提前拍摄的媒体和网友分别曝光了小米第一款轿车SU7的棚拍图片和路跑***。从图片和***上看，印证了此前伪装车辆的许多细节，在揭开了最后一层“面纱”见到实车实拍之后，希文发现小米SU7的外观还是有几个看点的。
此前，有不少媒体和同行就预测分析过小米SU7的售价区间在30-40万元之间，但也有部分所谓的知情人士在网上爆料，称小米SU7的价格在25万上下，不过念寒认为这种可能性很小，而30万左右的价格我认为是最为合适的。
月28日，小米发布了SU7的官图，它的颜值不错，像保时捷Taycan，***用的是非常前卫的设计，和国内的其它造车新势力区别开来了。
但据目前公布的车型信息来看，小米SU7将搭载多项高精技术，零百驾驶仅需78秒，最高车速将达265km/h，并将搭配101kWh的电池组，所以小米SU7的售价或将不会低于30万元。
尽管小米手机如今早就告别了1999元，但1999的情怀还深植于许多老米粉心中。
敢嘲讽小米的零跑C10,到底有几把刷子
事实上，相比特斯拉、华为来看，零跑LEAP 0并没有绝对的领先优势，但抛开售价谈技术都是刷流氓，零跑C10预售价仅118万元，顶配不过158万元。在这个价格带里，零跑C10则是妥妥的技术标杆。
不止如此，零跑C10还***用了获得欧盟OEKOTEXSTANDARD 100 最高环保标准认证的婴儿可啃咬级环保有机硅座椅面料，充分确保小朋友车内接触安全，为儿童筑起一道安全防线。
但我认为这些都不重要，毕竟C11的产品力是经过市场验证的，而且C10是定位更低的中型SUV，产品配置下放的玩法在消费者这里反而会觉得自己赚了，更何况C10在很多方面其实对比C11是有质的提升。
昨晚零跑发了新车，零跑C10，全程看了直播，看完直播，有几个点印象深刻，来一起看看吧。
总的来说，性价比这条路，是永远都不缺市场的。毫无疑问，零跑C10选择的也是这样的一条。搭载了不少先进配置的同时，还把价格门槛拉低至15万元。
那么零跑C10为什么能把价格压到这么低，到底是便宜没好货还是赔本赚吆喝？ 实际上都不是，零跑C01敢把起步价拉到同级最低门槛，离不开两个关键词：成本定价、自研为王。
小米SU7定妆照,是有点保时捷的气质,如何定价是个大难题
1、从官方定妆照来看，这款小米su7确实是有点保时捷的气质，就好像是结合了保时捷Taycan以及帕拉梅拉的各种优点，当然这算不上是抄袭，并非当年众泰SR9那种皮尺部的行为。
2、至于小米SU7能不能凉，应该说产品力方面占据了相当大的份额。新车概况：设计方面，小米SU7倒是迎合了年轻人的审美需求。
3、在如此的局面下，小米既要考虑树立品牌价格不能太低，又要保证SU7有不错的竞争力价格不能太高，既要又要永远难办。可时间又不等人，再拖上几个月市场环境不知道会发展成什么样。雷军说SU7有贵的道理。
4、这次发布会，雷军并没有直接公布小米汽车的定价，背后透露出来的是小米如今的举棋不定。
关于小米汽车15万，以及小米汽车15万量的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
