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简略信息一览：
小米SU7亮相,能否承担整顿电动汽车市场重任?
1、结合网络上曝光的小米充电桩图片，可以预见小米未来可能将自建超级快充桩，并加快充电网络的布局，为小米SU7等车型提供更便捷的充电服务，进一步满足消费者对智能电动汽车的全方位需求。面对即将开售的小米SU7，市场反馈积极。
2、根据小米SU7的整体设计风格来看，整车还是偏向于年轻化，运动化的市场，所以并没有配备副驾屏。同时根据申报图信息我们也可以看到整车配备了一体式的运动座椅，支持头枕独立调节。
3、而且原因也很简单，SUV车身大，对于新手来说，如何设计车内的各种布局会变得更加简单。并且相对而言，SUV也更受年轻人喜爱，那么在当下去谈纯电、智能化的时候，用户接受程度也更高。
4、但包括智驾在内的部分功能，在以“卷”为核心的市场氛围中被友商提前“截胡”展示了出来，虽然雷军表示不太在乎，可事实上却导致了对于用户而言新鲜感的缺失。
5、小米在智能手机刚发展的时代，是第一个扛起性价比大旗的品牌，但当它来到智能电动汽车行业的的时间点，正是价格战血雨腥风的时候，小米SU7的价格如不能足够低，市场竞争力会极大弱化。
小米汽车最新进展:接下来会进行第二次冬测
易车讯 在小米2023年第三季度业绩发布会上，对于小米汽车进展，小米集团合伙人、总裁卢伟冰回应，明年上半年量产目标不变，接下来会进行第二次冬测。他透露，小米汽车研发人员在3000人左右。
年11月20日晚，小米集团发布最新财报。根据财报电话会议信息，小米汽车即将按***进行第二次冬测，研发团队从2022年4月的1000人扩大到如今的3000人，研发节奏加快。
小米集团合伙人、总裁卢伟冰在2023年第三季度业绩发布会上表示，明年上半年量产目标不变，接下来会进行第二次冬测。他透露，小米汽车研发人员在3，000人左右。
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