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AITO问界第10万辆量产车正式下线,将于今年底上市
1、月27日，赛力斯两江智慧工厂，在 AITO 举行的问界第 10 万辆量产车下线仪式上，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东再次对外界“华为是否造车”的疑问做出回应。
2、众所周知，在今年上半年，AITO问界汽车迎来了里程碑时刻，第十万辆整车正式下线，而第十万辆新车就是一款问界M5智驾版。
3、自第一辆车下线以来，短短15个月内，AITO正式下线了其第10万辆量产车，创下了行业纪录。无论是10万用户的信任和认可，还是行业口碑的有力背书，都彰显了AITO询价家族卓越的产品价值。
4、如今的10万辆整车下线，让问界实现了从“0”到“1”的第一步，而凭借“快”与“质”这两方面的核心优势，在华为的持续深度赋能下，问界的未来一定可期。
5、显然，赶在L3级自动驾驶标准出炉前打折降价，让更多人更早享受高阶智驾只是客套话，更重要的是为了问界销量。在问界第10万辆量产车正式下线仪式上，余承东向外界表示，未来问界将实现月销10万辆的成绩。
名副其实的“智驾天花板”,探店问界M5智驾版
1、车辆智能化的核心是为用户带来更多的便利性，问界M5智驾版在智能驾驶层面的表现，尤其是城区NCA、高速NCA以及智能泊车等，令人眼前一亮。
2、因此，问界M5高阶智驾版对高精地图依赖程度低这件事儿，就从智能驾驶层面拉开了与其他高端新能源品牌的差距，而纵然目前尚不清楚问界M5高阶智驾版在不依赖高精地图之后的智驾能力上限几何，但它豪华的感知硬件阵容还是挺让人信服的。
3、一边是电动化对市场的冲击，另一边则是智能化对行业的影响。在智能化领域，除了智能座舱之外，智能驾驶同样是全新的赛道。谁能在该赛道成功突破，谁就是第一个吃到螃蟹的人。
无人代客泊车:这么近,那么远
泊车的意思是停车。“泊车”指是粤语中“把车停下车”的动作，是一个把泊船与英语中park结合起来引申为泊车的一个口头用语的词，经过语言环境的变化而约定俗成的一个常用词，但它不是外来词汇。
从泊车辅助到自动泊车，到遥控自动泊车，遥控自动泊车是说人可以选择在车内或者在车外，让车辆自动寻找车位来完成泊车，还有记忆泊车，通常讲的固定车位的泊车，再发展到AVP自动代客泊车，这个路线是非常明确的。
XPILOT是小鹏P7搭载的自动驾驶系统，它的主要特性是：“全自动高速导航领航（NGP）”、“全自动代客泊车”和“城市拥堵路段自动驾驶辅助”。小鹏P7所搭载的XPILOT 0配备的专用硬件来自英伟达的DRIVE Xavier。
系统或***用鸿蒙系统。配置方面，新车将搭载APA0远程无人代客泊车系统、电驱高频脉冲加热技术等。
在星纪元ES的上市发布会上，它出场的方式***用了与智界S7一样无人驾驶的方式。 在智能泊车方面，其代客泊车功能最远支持1千米距离，支持地上、地下跨层泊车，涵盖日常80%以上的停车场景。
APA0远程代客泊车还支持车内泊车（APA）、遥控泊车（RPA）、遥控进出（RSIO）、循迹倒车（RADS）、远程挪车（RMA）、记忆泊车（HZP）等功能。动力方面，新车提供了纯电、增程两种不同的动力选择。
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