文章阐述了关于华为问界m7哨兵模式，以及华为问界m7哨兵模式怎样开启的信息，欢迎批评指正。
简略信息一览：
新款问界M7,大5座中型SUV!
1、款AITO问界M7虽然是年度改款车型，但华为共投入了5个亿对其进行大改造，甚至连生产线都进行有针对性的调整。从产品来看，新车在智能化、续航、配置以及安全等多方位进化，用车体验得到大幅提升。
2、随着新能源市场的持续升温，增程式动力车型因其独特的优势成为了消费者的新宠。今天，我们将目光投向两款备受瞩目的增程大五座SUV：新岚图FREE与问界M7。
3、轮胎规格：255/55 R20 马力（Ps）：260 最大功率（kW）：190 最大扭矩（Nm）：385 拓展知识：首先，长/宽/高和轴距是描述车辆尺寸的基本参数。
4、新问界M7）再就是乘坐感受了，这部分大概可以从空间、座椅舒适性来聊聊。先说空间，原本以来，新问界M7车长已经超5米，会带来更大空间，奈何，它2820mm的轴距还是拖了后腿。
5、这里我们拿指导价30.98万的问界M7智驾四驱Max版5座与指导价398万的理想L7 Air来对比。
6、月12日，AITO问界新M7正式上市并开启交付，新车同时推出了大五座版本和六座版本，共有5种车型可供选择，价格区间为298万-398万。
价格相仿,配置能差这么多?对比新岚图FREE与新问界M7
1、虽然二者搭载的都是双电机，但是新岚图FREE的动力相对更强一点。安全&驾驶辅助：问界M7更胜一筹 在安全性以及驾驶辅助方面，问界M7的配置更丰富，它配有遥控泊车、记忆泊车、信号灯识别等，有了这些配置，开车会更轻松一点。
2、因此在实际乘坐空间上，新岚图FREE的表现要更加宽敞从容，但问界M7 5座版的后备厢空间更胜一筹，如果是6座版，由于第三排座椅侵占了绝大部分的后备厢空间，所以不论在乘坐空间还是储物空间上对比新岚图FREE均处于劣势。
3、新岚图FREE担心消费者有配置选择上的烦恼，所以只推出了一款车型，官方指导价格为269万元的2024款超长续航智驾版；而问界M7 2024款的车型分为后驱版本和四驱版本，官方指导价为298-398万元。两者的价差还是很小的。
4、设计风格不做过多评论，毕竟每个人有自己的喜好，但是在用料和设计方面，新岚图FREE显然比新问界M7更有内容，视觉上也更豪华、更有质感，下面会细说。
5、只不过，由于它在功率上比新岚图FREE少了大概40多匹马力，后段的再加速略微差一点点。因为先试驾的新岚图FREE，紧跟着试驾的新问界M7，两台车操控方面的表现，有较大的出入。
6、再加上可调空悬等配置和毫秒级随速可调系统的加持，新岚图FREE可以让大家从容应对出游时的各种复杂路况。新问界M7由于整套底盘的标定确实有些偏软，虽然对于路面细碎振动的吸收能力不差，但是弯道表现就差点意思了。
“国家队”还是牛!对比问界M7和岚图FREE,我发现差距
若同样是5座的情况下，新岚图FREE的乘坐空间自然更值得期待，而新问界M7如果是6座版本，满载情况下第第三排的乘坐空间势必会被挤压。也就是说，无论怎么看，新岚图FREE的乘坐空间，都相对更好一些。
因此在实际乘坐空间上，新岚图FREE的表现要更加宽敞从容，但问界M7 5座版的后备厢空间更胜一筹，如果是6座版，由于第三排座椅侵占了绝大部分的后备厢空间，所以不论在乘坐空间还是储物空间上对比新岚图FREE均处于劣势。
简单来说，新岚图FREE更像是老司机开车，不会突然急刹车等，而且它能够更好的判断周围车况，防止其他车辆插队等等。
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