文章阐述了关于华为问界武汉用户中心，以及华为问界m5的信息，欢迎批评指正。
简略信息一览：
华为问界售后服务怎么样
1、最后，服务力不到位。问界汽车的售后服务主要依赖赛力斯以前的维修服务体系，而这一体系主要服务于中低端车型。现在需要为高端车型提供服务，显然整个体系存在能力不足、需要升级的问题。
2、官方销售渠道：如果通过官方销售渠道购买的华为智能汽车产品，可以联系华为客服或者相关经销商进行售后服务咨询和处理。
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3、针对问界M5的售后服务问题，业务员说，现阶段AITO知名品牌在深圳龙岗区和罗湖区有俩家客户体验中心门店，预估现在还将在别的区设立新的客户体验中心门店。
4、又去售后，拖了很久，才勉强给我换了一个电池，才用了十天，后盖又裂开了。华为太坑爹了！只怨自己没在购买华为之前来百度看看评价呀。
撕掉华为标签,问界出路几何?
问界、阿维塔、智界，这是目前与华为合作最深入的三个品牌，其余的厂商，与华为也有不同层次的合作，例如极狐以及吉利几何部分车型搭载鸿蒙车机系统，飞凡R7搭载华为AR-HUD等等。 值得一提的是，这仅仅是个开始。
（图片来源网络，侵删）
再回到谁主导的问题上，无论是已经停产的赛力斯SF5，还是之后推出的AITO问界MAITO问界M7，全都清一色打上了华为的标签。
而HI模式的发展，以极狐为例，合作方也有了弱化“华为”标签的意向，毕竟始终未能让其形成业务突破。未来5年，华为在不亲自下场造车的情况下，估计难免依旧处于主流势力之外的边缘人位置。
使得问界M5一举问鼎智能与续航两项天花板纪录。
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