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简略信息一览：
问界m7为什么卖不动
售后服务质量层次不齐 有的车主认为问界M7的售后服务非常好，刚提车就加入了微信群，群内有各种技术人员，车主可以在任何时候通过售后微信群寻求帮助。
第三排座椅的空间，就是他们十分，或者说最为关心的那个产品点，至少当前问界M7的表现，是很难让人满意的。虽然我知道，在one停产之后，问界M7就是行业中唯一一款不到30万的绿牌大奶爸车，它具备着一定的价格优势。
从内容中不难了解到，在谈到曾经的“当红炸子鸡”理想ONE停产缘由时，李想称是问界M7给了他们巨大的压力，直接让理想ONE卖不出去。
问界 至于问界M7的单月零售销量则为828台。如果按照这个销量数据来看，那么2023年4月份，问界汽车的零售销量则为2437台，与赛力斯汽车集团公布的销量数据接近。
一起来看看。（智驾版冰晶银）外观方面，新款问界M7整体变化不大，除智驾版下段中网处新增主动进气格栅，在车顶安装一个激光雷达，并新增全新冰晶银车漆之外，其它版本外观造型与老款保持一致。
这从侧面说明，去年交付的问界M7，可能存在一些提升空间。 有意思的是，这次当其他车企在公布上个月交付量时，问界没“交卷”，却公布了新M7的订单量，声称截至9月30日累计大定3万辆。这或许说明，问界之前的几款车已经卖不动了。
豪掷5个亿,问界新M7真的能“遥遥领先”?
新问界M7 5亿资金见回报首先来聊聊新问界M7吧，作为华为与赛力斯深度合作的结晶，更是投入了5亿资金针对底盘、性能、智能驾驶以及空间布局等方面来进行升级。
月12日，问界新M7上市。作为年度改款车型，问界新M7在外部设计方面，并没有太多的变化。但是余承东却提到了“这次改款花了5亿元”。作为一款车型的一次年度改款，5亿元的投入的确不算小。
易车讯 9月22日，AITO问界直面回应了关于竞品诋毁问界新M7的六个问题。回应内容包括品牌、定位、平台、悬架、承重、安全”等多方面内容。并在回应最后称：“事实胜于雄辩，实力遥遥领先。
他表示，10月6日问界新M7大定达到了7000台，昨天3500台，两天超过1万台。9月12日新M7发布至今，首销已超过5万台大定。“起死回生，真不容易！”余承东说道。根据懂车帝的销量排行，此前华为问界M7的销量一度大跌。
月12日，AITO问界新M7系列正式上市。
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