华为问界m5新款悬挂 - 问界m5什么时候上市 - 新能源汽车

接下来为大家讲解华为问界m5新款悬挂，以及问界m5什么时候上市涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简略信息一览：

帮助车企造好车、卖好车。 AITO 问界 M5 作为华为持续创新与专业实力的最新见证，将会开启智慧出行新时代。

比如AITO问界，在华为技术的加持下，整个产品系列如虎添翼，15个月时间便实现10万辆整车下线，成为最快达成这一数据的新能源汽车品牌。5月，问界的新车交付量为5629辆，环比增长27%。

（图片来源网络，侵删）

【7月2日，上海】在AITO问界M5智驾版用户体验日上，AITO问界M5标准版正式亮相。

AITO品牌是由华为和赛力斯联手打造的高端新能源汽车品牌。AITO品牌介绍 AITO致力于为每一位用户，打造全新高端智慧汽车。把智能带入汽车，让汽车更智慧。AITO立足智慧汽车，成为智慧汽车时代的引领者。

据@鱼雷2954爆料，奇瑞与华为合作的轿车将***用800V平台、一体压铸成型底盘，并配备四轮驱动/前双叉臂后五连杆的空气悬架。华为与江淮汽车在安徽合作建厂，共同开发新一代高端智能电动汽车。

（图片来源网络，侵删）

都比较不错，而且这款新能源SUV还配备了在百万级豪车上才常见的空气悬架配置。得益于这项配置，岚图FREE在平路行驶时候，减震器上下行程居中，余量更大，舒适性更好亮键。

底盘悬架上，问界M5前桥为双叉臂式独立悬架，而后桥则为多连杆式独立悬架，前桥动态支撑性会明显优于麦弗逊，而总体兼顾操控性的调校配合可变转向比技术，也能让这台SUV跑起来更易掌控且灵活。

只不过岚图FREE相比于问界M5，还多了一个带高低/软硬可调的空气悬架配置。所以实际开起来，岚图FREE的舒适性以及通过能力会有着更出色的表现，整体驾控质感要更好。

在智能化体验方面，AITO问界M5搭载的HarmonyOS智能座舱拥有华为终端用户熟悉的界面和交互方式，通过大面积的可视化交互区以及定制化的UI设计，让大部分设置和信息一步直达，Smart Dock更可自主识别分析车况及车主状态等信息。

作为华为、赛力斯联合研发的车型，问界M5是首款搭载华为鸿蒙座舱的车型，核心动力来自于华为DriveONE纯电驱增程平台，全车也是华为深度参与研发制造。

在有了华为技术和渠道支持之后，赛力斯在新能源汽车领域有所突破。

备受大家关注和熟知的当然还是 AITO 问界 M5 率先搭载全新的华为 HarmonyOS 智能座舱以及智能、高效、安全的 HUAWEI DriveONE 纯电驱增程平台，使其拥有 4 秒级百公里加速，1100+ 公里的超长续航，以及智能流畅的车机体验。

AITO问界M5***用全铝合金底盘，搭载前双叉臂及后多连杆独立悬架，减轻车身重量的同时又很好兼顾运动性能和舒适性。

然后遇到有左转待转区域的红绿灯路况，直行信号灯变绿后，AITO问界M5智驾版会自动驶入到待转区进行等待，加减速过程全由车辆控制，并且反应时间是跟红绿灯同步，这是买车君认为ADS 0智驾系统最为智能的一面。

问界M5智驾版是行业内首个同时搭载HUAWEI ADS 0高阶智能驾驶系统，硬件上配备有1个顶置激光雷达、3个毫米波雷达、11颗***摄像头以及12个超声波雷达，叠加全新天线技术带来信号翻倍，能实现不依赖于高精地图的高速、城区高阶智能驾驶功能。

在本次试驾中，不仅可以感受到问界M5智驾版出色的智能驾驶能力，还能深切体验到其注重品质和用户体验的特点。这款车***用了热成型钢材料来制造车身，具备超高的抗拉强度。高强度钢的使用占比超过60%，其中热成型钢达到了惊人的19%。另外，配合笼式安全车身设计，使整车的被动安全性能得到最大程度的保障。

问界M5还是非常值得购买的，虽然是新出的汽车品牌，但是性价比还不错，华为的品控还是放心的。外观方面：外观都说像保时捷Macan，但是前面感觉还是区别很大的，这个大灯就锋利运动很多，车标也好看，车尾部倒还挺像Macan的。

所以对于问界M5最适合入手的车型版本，从价值感受上看，最值的一款是售价为298万元的2023款增程后驱智驾版。和顶配车型相比只是没有四驱系统和少了一个电机，其他功能都一样，就是看你是否愿意多花2万元，获得更好的动力和操控享受了。

华为问界m5值得买。问界M5是赛力斯与华为合力打造的高端品牌AITO的首款车，问界M5共推出两款车型。作为华为、赛力斯联合研发的车型，AITO问界M5也是首款搭载华为鸿蒙座舱的车型，核心动力来自于华为DriveONE纯电驱增程平台，全车也是华为深度参与研发制造。

该车优缺点如下：优点：车机实际使用体验好，整车配备的16英寸中控屏和华为的鸿蒙系统，表现出色，流畅的操作和设计感十足的UI界面，尤其在语音助手方面，无论控制范围还是理解能力，都显示了其卓越的表现。

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