文章阐述了关于上海华为问界店，以及上海华为全球体验店的信息，欢迎批评指正。
简略信息一览：
从上海一路开到北京?华为深度赋能,问界M5品质服务再进阶
1、问界M5隐私安全也做的不错，金融级安全的3D人脸认证技术可快速登录或自动切换华为帐号，系统将根据对应帐号的设置进行个性化调整。系统也为用户提供了一键关闭摄像头、麦克风、位置等敏感权限。并且状态栏可实时提醒敏感权限正使用状态，可点击查看正在使用的应用并进行控制。
2、前不久，某平台发布了最新的《年度乘用车新车质量报告》，问界新车百车故障数（PPH）仅为69，远低于新能源行业159的均值，品质位列新能源汽车行业第一，国产品牌第二。
3、Q：我身边好多博主和科技媒体，他们都对智能驾驶的认可度极高，我也是问界M5纯电智驾版准车主。
4、在同质化严重的市场中，问界M5标准版保持了独特的设计风格，给用户带来了全新感受。续航自由，驾驶无限畅快 作为一款新能源汽车，续航性能一直是用户关注的焦点。问界M5后驱标准版在满电状态下实现了惊人的1455km续航里程，这意味着用户可以从北京一路驶向上海，不需要加油或充电。
5、近期，被华为的各种“遥遥领先”刷屏，特别是全新推出的华为Mate60系列手机已成为社交平台上的焦点。这也就不难理解，华为深厚的技术储备与高度的用户认可程度从何而来。
6、目前为止，华为高阶智能驾驶系统已经在深圳、上海、广州落地，重庆、杭州也将解锁城区NCA，到今年三季度末预计将实现15个无图城市的落地，四季度将新增30个无图城市的落地，全年共计达到45城，让智驾出行更自由。
华为否认将全面接管问界销售体系称会进一步加大直营门店建设
月25日，据《晚点Auto》报道，华为将全面接管问界销售体系，问界所有销售人员将加入华为全资子公司——深圳慧通商务有限公司（以下简称“深圳慧通”），成为华为的编外员工，换签将在明年全部完成。
月25日，有消息称华为将全面接管问界销售体系，AITO问界所有销售人员将加入华为全资子公司“深圳慧通商务有限公司”，成为华为的编外员工，换签将在明年全部完成。本次换签完成后，华为将进一步控制问界的销服体系，对销售策略、工作流程进行把控。
在不到一年的时间里，双方联合推出了三款AITO问界系列产品，先是在首款问界M5上市以后，车头和车尾悬挂AITO的图形标，尾部右侧贴着“问界M5”，由此，“问界”成为一个产品序列的命名方式，并陆续应用在M5纯电版、M7和M9的身上。
据一位天风证券一位分析师爆料：华为与江淮汽车正在合作开发一款售价达到100万元的问界MPV，预计在2024年Q2实现量产，年销量目标为5万辆。同时，该人士还表示，新车型的营收将由江淮汽车认列，因此新车上市后或将对江淮汽车营收有极大帮助。对此，华为方面对媒体表示不予置评。
前言：拒绝被问界汽车捆绑，华为重申5年内不造车！距离问界汽车换上华为标志做宣传仅仅过去了不到1个月的时间，4月1日，根据余承东的指示，问界所有门店开始拆除所有和华为相关的海报和标语。
在直营模式下，基本上厂家产量就等同于终端销量，没有库存的说法。而赛力斯与问界直接的销量差异也侧面反映了，华为终端门店实际上就是一个赛力斯的经销商。 与一般意义上的传统经销商不同，华为除了卖车还深度参与到了造车环节，但本质上依旧是卖得越多，赚得越多。
关于上海华为问界店，以及上海华为全球体验店的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
