问界m7博世和华为区别 - 华为问界m5 - 新能源汽车

本篇文章给大家分享问界m7博世和华为区别，以及华为问界m5对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简略信息一览：

1、王伟良表示，就现在而言，华为同样是我们博世的客户，华为的模式，博世一样可以，我们跟华为之间并没有感受到特别强大的竞争压力。

2、在这个角度来讲，王伟良认为博世有着得天独厚的优势，“因为我们更了解这个智能硬件的功能，更了解这辆车的整体安全性的要求。再加上智能化创新的软件和互联的结合，在这方面不是一家普通软件公司可以替代的。

（图片来源网络，侵删）

3、徐大全表示，“从博世的角度，未来我们单独卖软件，单独卖硬件，或者软硬一起卖，都可能。

4、华为高调宣称自己的对手为巨头博世，现在让我们从多方面来观察一下两个“巨头”在几个领域的布局和竞争力。

5、“目前来讲，我们跟华为之间，我没感觉到特别强大的这种竞争的压力，哪怕是在智能化的过程中，博世的优势是华为无法比拟的。

（图片来源网络，侵删）

华为问界m7参数配置1首先，它的定位是大型SUV2动力***用了增程式的混动系统，也就是我们常说的油电混动3它搭载了15T发动机，最大功率为92kW，最大扭矩为205N·m4两驱版的电动机最大功率为200kW。

华为问界m7真实评测分为五个方面，具体如下：大气外观简约耐看问界M7车身尺寸不小，长宽高分别为5020/1945/1775mm，轴距为2820mm。

以及在试驾中，新款问界M7确实也展现出了华为FSD悬架技术的底气，不同路况路面的软硬感知，调校得确实很舒适，配合双层加胶玻璃带来的隔音水平，路上确实驾乘体验都很不错。

价格：华为问界M7的官方指导价在398万-398万之间。此外，问界M7还有多种颜色可选，包括鎏金黑、冰晶白、深空灰、星钻红等。

问界M7全国建议零售价为398-398万元，将满足家庭和商务用户对于高品质出行的追求，让大型豪华SUV进入智能时代。

月12日，AITO问界新M7正式上市并开启交付，新车同时推出了大五座版本和六座版本，共有5种车型可供选择，价格区间为298万-398万。

月12日，由赛力斯汽车与华为联合设计的AITO问界新M7宣布正式上市，新车共计推出了5款车型，售价区间为298~398万元，首销期间（2023年10月7日前）定车还可以享受6000元的现金优惠等，最高价值33000元的权益。

1、从更换“LOGO”再到此次突出“HUAWEI问界”，仅仅不到一个月的时间，华为与赛力斯的关系就变得扑朔迷离。网友甚至扬言，未来的某一天，曾经大众熟知的AITO问界MM7，在不久之后也可能改名为华为问界MM7了。

2、然而，在今年3月底，华为再次站出来说，华为不造成，而且，也禁止AITO问界使用华为品牌来宣传整车，并且不能在整车外观上出现HUAWEI/华为的字样，这明显有划清界限之嫌。

3、紧接着，在华为业绩发布会上，轮值董事长徐直军在回应AITO问界变成“HUAWEI问界”一事时，用了非常严厉的措辞。“部门、个人或者合作伙伴在滥用华为品牌，这件事在查处过程中，华为30多年构筑的品牌不会被谁滥用。

4、从3月8日AITO汽车官微正式发布出来，到月底华为再次关于汽车业务发出决策公告，关于“AITO 问界”是否会更名为“HUAWEI 问界”的猜测，总算是告一段落。

5、销量数据上，虽然去年的成绩尚可，可来到2023年，却有些不理想。今年1月，AITO问界交付量仅有4475辆；2月，AITO问界交付量低至3505辆。连续两月销量环比下滑，对于华为来讲，一定是难以接受的。

“华为从目前来讲它事实上已经参与了造车，它正在形成自己的华为的汽车品牌，虽然它不用自己的名字。有些（事情）博世是永远不会去做的，比如说他去做这种问界的车子啊，跟车厂深度绑定，博世永远不会做的。

博世实力强。华为汽车业务与竞争对手博世差距巨大，华为现阶段还不是博世的竞争对手。华为和BAT一样，目前只能算是主流乘用车OEM的***供应商，主要的量产合作依然。

人才。优秀人才华为较多，招的人大部分都毕业于985，博世不太看重学校背景。4，氛围。

初来乍到的华为虽然2023年打出了不小的风头，但目前阶段，无论是技术沉淀，还是行业认知，都很难称得上博世的对手。

华为确实是只想当博世，但这条路走得并不顺利，于是华为决定走另外一条路。拿到问界商标只是开始，赛力斯、奇瑞、北汽、江淮都可以叫问界，给消费者不同的选择。这一方面是拓展空间，有自己的产品线。

关于问界m7博世和华为区别，以及华为问界m5的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。