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简略信息一览：
- 1、问界M7积极组织创新车主活动,“春日造趣节”广州收官
- 2、如何评价2023年9月12号华为的这场发布会?
- 3、问界m9发布会12月几号
- 4、AITO问界M5:智驾版起航,标准版亮相
- 5、斥资5亿,智驾年底全国可用,问界新M7“新”在哪里?
问界M7积极组织创新车主活动,“春日造趣节”广州收官
1、由赛力斯汽车与华为联合打造的AITO品牌，针对AITO问界M7车主和意向用户，精心策划了“春日造趣节”系列活动。在活动中，赛力斯AITO汽车也真正走到用户身边，洞察用户需求，与用户一起打造出“共建、共赢、共享”的智慧出行新生态，在企业与用户之间牵起了一根纽带。
2、问界M7同样势头强劲，数据显示，2022年累计销量为21226辆，在中大型SUV中，年销量排名第9名。这一成绩可谓含金量十足，毕竟，中大型SUV市场堪称“神仙打架”，向来高手云集，问界M7直接闯入30万级SUV市场，在不到半年的时间里，取得这样的销量成绩实属不易，充分证明问界M7的不俗实力。
3、后期推出的早期款问界M7也囿于与东风保有低端车款那似是而非的关联与相对拙劣的第三排表现，被市场一脚踢到others的产品序列当中。至于那款曾在某届上海车展声量拉满的“北汽极狐”成为被市场忽略、无视的那个。
4、如果说国补对于新能源汽车是“普适性”的补贴，如今的地方性补贴则是具备针对性的消费指引，之所以问界M7能够成为政策补贴车型，源于其自身深度的智能网联特征与新能源特征。作为受官方认可的品牌，生产问界M7的赛力斯汽车自然也实力不俗。
如何评价2023年9月12号华为的这场发布会?
华为的9月12日发布会无疑成为了焦点，尤其是问界系列的强势登场，预热热度超越了苹果，展示了华为积蓄已久的人气力量。然而，余承东总司令却选择了低调，将Mate60系列的光芒隐于幕后，让观众们意外地踏入了一场全新的篇章——新能源汽车盛宴。
年9月12号，华为的这场发布会，用四个字来评价：遥遥领先。9月12日下午，AITO问界新M7系列正式上市，在原有的6座版本基础上新增了5座版本，售价为298-398万元，发布即交付。
总之9月12日这场发布会，最大的赢家是问界M7汽车，这个热度简直把握的太牢固了！而且全程是余承东来讲的，至少影响力也是不一般的！其中提及到了华为mate60系列手机，说这个手机现在是热度最高的手机。
问界m9发布会12月几号
月26日，在问界M9及华为冬季全场景发布会上，问界M9正式发布。这款被华为华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长称为“1000万元以内最好的SUV”的全新车型，在上市发布会结束后两小时内，用户大定就已经迅速破万，目前大定用户数量已经超过了两万。
华为问界M9，一款颠覆想象的智能旗舰SUV，这也是华为智能汽车全栈技术解决方案的最新杰作，问界M9，于12月26日正式发布，售价为498万-598万元。这款旗舰SUV凭借途灵智能底盘、智能车载光、***AI大模型等一系列前沿科技，展现了华为在智能汽车领域的雄厚实力。
华为已经正式宣布，将于12月26日举行问界M9及华为冬季全场景新品发布会。从官方信息来看，此次华为除了正式发布问界M9旗舰SUV外，还将带来华为FreeClip耳夹耳机。据手机中国了解，在本次发布会上，nova12系列新机以及智慧屏等新品也将一同亮相。
问界M9发布会在12月23日。问界M9是AITO问界品牌的全新旗舰车型，于2023年12月23日正式发布。这款车型定位全尺寸SUV，搭载了华为智能座舱和智能驾驶技术，旨在为用户带来更加智能、舒适的出行体验。在发布会上，AITO问界品牌展示了问界M9的外观设计、内饰配置、智能科技等方面的亮点。
AITO问界M5:智驾版起航,标准版亮相
月2日，AITO问界在上海举办了“AITO问界M5智驾版用户体验日”活动。在活动上，赛力斯汽车副总裁康波分享了近期即将发布的CARE服务战略，华为终端BG智选车业务部总裁汪严旻介绍了首次亮相的AITO问界M5标准版并宣布新车开启预售。AITO问界M5标准版共推出2款配置车型，预售区间298-298万元。
依托赛力斯汽车与华为在各自领域的优势，AITO问界始终致力于用最好的产品品质与智能体验满足多元用户需求。从AITO问界M5智驾版的陆续交付，到逐渐细分的产品矩阵、持续攀升的服务体验，“问界速度”兼得质与量。
AITO问界品牌在掀起问界M5智驾版全面交付热潮之后，再次引发关注。7月2日，问界M5标准版高调亮相，再次树立起了“超可靠智慧性能SUV”的标杆。据了解，问界M5后驱标准版预售价为298万元，而问界M5四驱标准版则定价298万元。新车将于8月启动交付，再次展示出了AITO问界快速推进的实力与决心。
斥资5亿,智驾年底全国可用,问界新M7“新”在哪里?
总结，问界M7这次是不赚钱啊！M7 Plus五座后驱版298万起，M7 Plus五座四驱版248万元、M7 Max五座智驾版30.98万元；M7 Plus六座后驱版298万元，M7 Max六座智驾版398万元。
而就在上个月，全新问界M7（含智驾版）已在工信部正式公示。从工信部曝光的公示图来看，该车最大的变化就在于除了常规六座版，还首次推出了五座，可以适用更多消费者的使用需求，而智驾版则配备了华为ADS 0高阶辅助驾驶系统。
现款问界M7在智能化方面，搭载的是博世的黑盒L2级方案，可以实现基础的ACC自适应巡航等功能，无法实现高阶导航辅助驾驶等功能，所以目前的问界M7只搭载了华为的鸿蒙座舱，但没有搭载华为的高阶智驾系统，而到了新款的问界M7上，头顶上激光雷达的出现也就预示着这台车将会搭载华为的ADS 0软硬件。
作为中期改款车型的问界新M7主要变化在于搭载了HUAWEI ADS 0高阶智能驾驶系统，能够实现不依赖高精地图的高速和城区智能驾驶，预计将在年底实现城区智驾领航辅助全国开放。
更好开，更安全 当然，重金5个亿投入研发的问界新M7的升级还不只这些，毕竟这是一台对标宝马X5L等豪华中大型SUV的车型，驾控和安全方面也是重点升级的地方。问界新M7升级HUAWEI DATSTM0动态自适应扭矩系统与前后悬双FSD可变阻尼减震器，配置上对标豪华级别车型，驾乘质感方面自然不会差。
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