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简略信息一览：
华为AITO问界M7官宣7月4日亮相,搭载鸿蒙OS智能座舱
1、易车原创 “AITO问界M7将会带来超越豪车的舒适智能体验！”在今年的粤港澳大湾区车展，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东曾如此自信承诺。7月4日，问界M7在华为夏季旗舰新品发布会上压轴亮相，终于正式交作业，高调接受市场检阅。
2、◆ 售398万元起 AITO问界M7正式上市 7月4日，在华为夏季旗舰新品发布会上，AITO品牌第二款车型——问界M7正式上市。新车共推出3款车型，其中舒适版为后轮驱动，豪华版和旗舰版则***用四轮驱动，全系售价区间为398-398万元。
3、新车内部***用6座布局设计。此外，新车将同样配备鸿蒙OS智能座舱，从而实现更轻松的交互操作、更舒适的交互体验。而从曝光的预告图来看，车辆将配备大尺寸全景天窗，并且提供浅色内饰可选。
4、其源自纯电驱智能增程平台（DE-i）打造，AITO问界M7后驱版CLTC工况续航最高可达1220公里、CLTC工况纯电续航最高可达230公里，百公里油耗低至8L。四驱版本百公里加速仅需8S，拥有媲美超跑的性能。AITO问界M7还拥有6座大空间、零重力座椅和全新升级的HarmonyOS智能座舱，兼顾家庭和商务出行场景。
5、AITO 汽车 官方宣布了华为AITO问界M7将于7月4日的新品夏季发布会上正式发布华为AITO问界M7是华为与赛力斯合作的第二款车型，它的定位为中型SUV，动力搭载的是增程式的混动系统，并且内饰将会搭载鸿蒙OS智能座舱。
新款问界m7车型解析
外观设计：问界M7整体造型时尚动感。 内饰：内饰***用高品质材料。 空间：乘坐空间宽敞。 动力：最大扭矩为360N·m。 续航里程：续航里程可达500公里。 充电速度：问界M7支持快充和慢充两种模式。 智能驾驶：具备全速自适应巡航、车道保持辅助等功能。 鸿蒙OS系统：问界M7***用了华为鸿蒙OS系统。
车身与空间：在车身尺寸上，问界新M7展现出了中型SUV应有的大气和实用性。其长宽高分别为5020/1945/1775mm，轴距为2820mm，这样的尺寸既保证了车内空间的宽敞舒适，也使得车辆在道路上行驶时更加稳定。
M7还通过整车气密性优化、双层隔音夹胶玻璃、静音轮胎等措施，改善了车内的噪音水平。音响方面，M7搭载了HUAWEISOUND音响系统，19个扬声器的总功率达到了1000W，实现环绕式声场效果。问界M7还搭载了鸿蒙座舱，通过HarmonyOS3智能生态功能实现了更多玩法。
设计与外观：问界汽车M7的外观设计时尚大气，线条流畅。车身***用了轻量化材料，不仅提高了车辆的耐用性，还有助于提升燃油经济性。车灯***用了LED技术，提供了更好的照明效果，同时也增加了车辆的辨识度。 性能与驱动：M7搭载了高性能的电动机，提供了强劲的动力输出。
斥资5亿,智驾年底全国可用,问界新M7“新”在哪里?
1、总结，问界M7这次是不赚钱啊！M7 Plus五座后驱版298万起，M7 Plus五座四驱版248万元、M7 Max五座智驾版30.98万元；M7 Plus六座后驱版298万元，M7 Max六座智驾版398万元。
2、而就在上个月，全新问界M7（含智驾版）已在工信部正式公示。从工信部曝光的公示图来看，该车最大的变化就在于除了常规六座版，还首次推出了五座，可以适用更多消费者的使用需求，而智驾版则配备了华为ADS 0高阶辅助驾驶系统。
3、现款问界M7在智能化方面，搭载的是博世的黑盒L2级方案，可以实现基础的ACC自适应巡航等功能，无法实现高阶导航辅助驾驶等功能，所以目前的问界M7只搭载了华为的鸿蒙座舱，但没有搭载华为的高阶智驾系统，而到了新款的问界M7上，头顶上激光雷达的出现也就预示着这台车将会搭载华为的ADS 0软硬件。
4、作为中期改款车型的问界新M7主要变化在于搭载了HUAWEI ADS 0高阶智能驾驶系统，能够实现不依赖高精地图的高速和城区智能驾驶，预计将在年底实现城区智驾领航辅助全国开放。
5、更好开，更安全 当然，重金5个亿投入研发的问界新M7的升级还不只这些，毕竟这是一台对标宝马X5L等豪华中大型SUV的车型，驾控和安全方面也是重点升级的地方。问界新M7升级HUAWEI DATSTM0动态自适应扭矩系统与前后悬双FSD可变阻尼减震器，配置上对标豪华级别车型，驾乘质感方面自然不会差。
6、正所谓细节决定成败，产品体验的细节决定了用户体验的上限，虽然很多变化发生在用户看不见的地方，但是问界反而在这些看不见的地方做足了功夫，愿意投入5个亿升级一款车型。
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