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功能全面且操控灵活的大号暖男,试驾AITO问界M7
alto华为汽车问界m7参数：6座大空间，续航最高可达1220公里，百公里油耗低至8L。
最近，AITO问界汽车的新款M7上市，新车在智能化方面进行升级，提供大五座，空间方面的表现也得到了提升，为消费者带来更好的用车体验。
余承东（下图右二）以及小康集团董事长/创始人张兴海（下图左二）、华为智选车业务总裁汪严旻（下图右一）、赛力斯汽车轮值总裁许林（下图左一）接受了我们的***访，带大家了解更真实、更全面的AITO品牌以及问界M7。
随着HUAWEI Mate 60系列的发布，华为毫无疑问成为了这个月的顶流。除了手机之外，华为商城首页的另一款产品热度也非常高，那就是全新升级的AITO问界新M7。AITO问界新M7指导价：298万~398万元。
问界M7的真实评价
问界m7口碑差因为价格太便宜了。有人说他们的车有一个很大的缺点，就是价格太便宜了。能不能卖得贵一点，因为贵一点能体现到车主的身份。
舒适性好，减震调校做得不错，经过减速带和坑洼路面时，震动还是很小的，比较舒服。
但如果说问界M7的外观难看，倒也不尽然，事实上它只是缺乏个性而已，依然是符合主流审美的，用中规中矩四个字来形容或许是比较客观的评价。
最大的感受就是这车配置可以，想要的驾驶辅助功能基本上都有了，平时开车不累，特别是开长途比较轻松，然后安全性也好，虽然说车子比较大，但是其实挺好开的，好操控，哪怕我家里那位新手，开起来也不难。
从内容中不难了解到，在谈到曾经的“当红炸子鸡”理想ONE停产缘由时，李想称是问界M7给了他们巨大的压力，直接让理想ONE卖不出去。
国庆跑长途想买智驾车型?问界M5智驾版实力令竞品叹服
好开，好停，玩起来有趣，用起来也不费钱，这就是问界M5智驾版，你的城市出行和洲际出行的多面手。
这种情况下，问界M5智驾版再合适不过。在满油满电的情况下，问界M5智驾版的四驱版本CLTC工况可以续航1265公里，后驱版本CLTC工况可以续航1425公里，可以实现超长跨省出行，中途无需补充能量。
问界M5不算新车，但此次试驾我却十分期待，因为这次体验的是刚刚推向市场不久的智驾版车型，车辆搭载了华为ADS 0系统，支持多城市的NCA功能。
问界M5智驾版配备了华为自研的HUAWEI DATS动态自适应扭矩系统，它可以在行驶过程中使车轮速度波动稳定时间降低46%，座椅前向加速度下降31%，减少了车辆的总体晃动，更快地使车身稳定，提高了驾乘舒适性。
当前的新能源车市场虽然热闹，但如果手握20多万的预算，要想买一款纯电动中型SUV，会发现市面可选择的车型其实并不是太多。
智能化大比拼,新问界M7的ADS很强,但这台车智驾更可靠
1、通过以上分析不难看出，AITO怒砸5亿元所打造的问界新M7大五座将研发重点放在了我们看不见的地方，整车在安全性，智能化和空间表现方面完成了大幅升级，这相比许多改改设计便当作中期改款的产品无疑更加良心。
2、在音响系统对比方面，领克08 EM-P搭载的哈曼卡顿在扬声器数量及知名度上都比对手更强一些。
3、问界新M7车型亮点 加入鸿蒙智能座舱0和HUAWEI ADS 0智驾系统；车身强化，安全性更强；车内布局优化，空间更优。
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