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MATE60到问界M7、新岚图FREE,国货流量为何高?
1、第二名，理想汽车 理想汽车继续排名新势力造车榜单第二，9月份交付了36060辆，同样也创出了历史新高，全年累计交付量来到了244225辆。对于理想汽车来说不利的是，相比于8月份，9月份销量仅有3%的增长，势头似乎有放缓的迹象，问界M7的火热会对理想L7/L8带来多大的影响，还要等到10月份才能得出结论。
2、新岚图FREE）（新问界M7）这两款车都是新晋的大五座增程式SUV，前者售价为269万，有央企东风做背书，凭借着出色的技术、品质，得到许多消费者的认可，不到半个月的时间订单量就突破了11000单；新问界M7售价为298-398万，背靠华为这个流量密码，上市以来市场热度也同样不低。
3、首先说空间部分，同为中大型新能源SUV的它们，都有着庞大的身躯，不过，二者的侧重却略有不同，比如新岚图FREE的轴距要更长一些，而新问界M7的高度则要更高一些。坐进车内，这种尺寸层面带来的空间体验差别也是比较明显的。
难怪问界M7越来越卖不动,不是它太差了,而是对手太强了!
同时，它虽没有L2级辅驾，但却有全速自适应巡航与自动泊车，配上7种驾驶模式与陡坡缓降，多路况应对也不错。
按照目前大定的增长速度，问界新M7月销量很可能超过两万，进一步向三万突破。纵览激烈的汽车行业，更多新势力的月销停滞在千辆的水平止步不前。问界则超越一众竞争对手，成为新能源汽车市场的智能新标杆。余承东此前表示，问界新M7不仅不依赖高精地图，其高阶智能驾驶功能还将于年底覆盖全国范围。
不仅如此，未来随着智慧助手“小艺”接入AI大模型技术后，对人类自然语言的理解能力会更强，与我们的交流也会更顺畅，将再次提升鸿蒙座舱的语音操控体验，不仅让问界新M7大五座的座舱可以常用常新，也将智能座舱的天花板再往上提升了一个新高度。
华为问界M7曝光,扬言要超越百万豪车!
1、在发布会前，余承东（下图右二）以及小康集团董事长/创始人张兴海（下图左二）、华为智选车业务总裁汪严旻（下图右一）、赛力斯汽车轮值总裁许林（下图左一）接受了我们的***访，带大家了解更真实、更全面的AITO品牌以及问界M7。
2、华为问界M7扬言要超越百万豪车，月销仅432台！“问界M7将会完全超越丰田埃尔法、雷克萨斯LM等百万级豪车。”“是全球首个让领导、老板可以舒服休息的、甚至超越所有的豪华SUV、MPV的车型。”还记得，问界M7上市时，余承东的豪言壮语。
3、余承东称，“问界M7将完全超越丰田埃尔法、雷克萨斯LM等百万豪车。”他的解释是： 问界M7虽然造型很紧凑，但内部空间很大，有足够信心让老板、领导们坐得非常舒服，超越所有高端车、豪华车、MPV的舒适感。” 说完还不忘吐槽一下自己曾体验过一位客户的智能座舱，体验差到“内心有一万头羊驼在奔腾。
4、月4日，华为召开nova10系列及全场景新品夏季发布会，而对于 汽车 届而言，更为重磅的自然是全新的纯电动SUV——AITO问界M7也正式发布，是AITO品牌的第二款量产车型。我了解到，余承东曾在粤港澳大湾区车展上表示，问界M7将会完全超越丰田埃尔法、雷克萨斯LM等百万级豪车。
5、月4日，华为在全场景新品夏季发布会上，推出了 AITO 问界的第二款车型问界M7。新车凭借着华为的光环，迅速引起了行业与市场的高度关注。赞美与嘉奖不绝于耳。华为常务董事、终端BG CEO余承东称问界M7在舒适性方面将完全超越丰田 埃尔法 、 雷克萨斯LM 等百万级豪车。
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