今天给大家分享华为问界智能驾驶开放城市，其中也会对华为问界m5的内容是什么进行解释。
简略信息一览：
- 1、问界汽车是哪个公司的
- 2、余承东为何敢说“华为改写智驾版图”?
- 3、AITO品牌新品问界M5福建首发揭幕,开启智慧出行新时代
- 4、华为发布会不讲手机,但5亿打造的问界新M7赢麻了
- 5、自动驾驶近在眼前?AITO问界M5系列智驾版来啦!
问界汽车是哪个公司的
1、问界（AITO）是汽车品牌，其产品生产厂商为重庆小康股份旗下的重庆金康赛力斯（后更名为赛力斯）。由余承东主导的华为智选模式代表车企问界，在开启交付后第一个月便完成了超3000辆的交付量，超出HI模式的阿维塔1000辆左右，且其是月交付破万最快的新能源车企。
2、界汽车是由中国的一家新能源汽车公司——上海蔚来汽车有限公司推出的品牌。
3、问界（AITO）是汽车品牌，其产品生产厂商为重庆小康股份旗下的重庆金康赛力斯（后更名为赛力斯）。问界是华为与赛力斯合作的结晶，首款车型是定位5座中型SUV的问界M5。
4、问界汽车是赛力斯汽车有限公司生产的，其生产基地位是位于重庆的赛力斯两江智慧工厂，该工厂于2019年投产，一开始是负责生产赛力斯SF5车型，如今由于问界汽车的诞生十分火爆，所以目前赛力斯两江智慧工厂的生产线主要都在生产问界M5，以及新上市的问界M7。
5、是华为与赛力斯合作。问界AITO是华为与赛力斯合作的高端智慧汽车品牌，其产品生产厂商为重庆小康股份旗下的重庆金康赛力斯。问界是华为与赛力斯合作的结晶，首款车型是定位5座中型SUV的问界M5。双方合作以来，先后推出了AITO问界MAITO问界M5EV、AITO问界M7等车型。
余承东为何敢说“华为改写智驾版图”?
余承东坦言，目前智能驾驶系统的成本仍然偏高，应用于30万元以下的车型，其成本压力很大，但通过与合作伙伴的携手，赋能品牌向上，打开中高端车型市场后，就可以使华为车BU实现商业闭环和扭亏为盈。
最近，余承东因其无人驾驶领域的突出贡献，再次成为焦点。华为以其强大的研发实力，成功推出了全新的无图智驾技术，这一里程碑式的创新彻底颠覆了传统自动驾驶对高精度地图的依赖，引发了业界和消费者的热烈讨论。华为无图智驾技术的出现，标志着自动驾驶技术的一大飞跃。
月23日的发布会尾声，余承东在结束主题演讲后向现场所有人鞠了个躬，然后用这句话为整场旗舰发布会作结。
作为AITO问界M5产品矩阵的最新成员，尽管发布会现场并未对其时时提及「遥遥领先」，但余承东为其标刻了「双智天花板」的标签。凭借「智能驾驶」和「鸿蒙智能座舱」的双智加持，将为消费者带来「超出期待的智能驾驶体验」。
余承东在发布问界第一款车型时，就喊全年销30万辆的目标，不过让人遗憾的是，问界至今没完成。随着新能源渗透率越来越高，问界急需一款爆款车型稳住市场，华为曾尝试用智驾吸引销量，在今年发布问界M5智驾版，反响却不如预期。
AITO品牌新品问界M5福建首发揭幕,开启智慧出行新时代
1、月23日，在华为冬季旗舰新品发布会上，AITO品牌正式推出追求极致的智能豪华SUV——AITO问界M5。1月1日元旦当天，福建首台 AITO问界M5于华为智能生活馆（福州东泰禾）揭幕亮相。在众多来宾的见证下，一起开启了智慧出行的新时代。
2、此外，赛力斯汽车总裁何利扬在发布会现场表示，问界新M5将于2024年5月15日起，正式开启批量交付。
3、AITO是小康股份旗下赛力斯的全新高端智慧汽车品牌，致力于打造以“人”为核心的智慧汽车生态，AITO问界M5既是AITO品牌的首款车型，也是第一款基于全新纯电驱增程平台（DE-i）打造的车型，兼具卓越的性能以及超长的续航。
4、月23日，在华为冬季旗舰新品发布会上，AITO品牌正式推出追求极致的智能豪华SUV——AITO问界M5。
5、月23日，小康股份旗下赛力斯的全新高端智慧汽车品牌AITO正式发布了首款车型——AITO问界M5。作为追求极致的智能豪华SUV，AITO问界M5承袭赛力斯深厚造车技术实力，并融合了华为领先科技及设计理念，是赛力斯与华为彼此深度赋能，共同打造高性能、智能化移动出行解决方案的落地成果。
华为发布会不讲手机,但5亿打造的问界新M7赢麻了
1、作为“争气机”Mate 60 Pro推出之后华为的第一场发布会，所有人都将目光聚焦在这里。然而一个半小时的发布会上，余承东全程只提新车，唯一出现手机的场面，是介绍问界新M7的车机跟Mate 60 Pro一样流畅。
2、这一次，华为又喊出了“遥遥领先”。但这回的主角不是华为Mate 60 Pro了，而是问界 新M7。”前不久，AITO问界新M7系列正式上市，售价区间为298-398万。
3、总之9月12日这场发布会，最大的赢家是问界M7汽车，这个热度简直把握的太牢固了！而且全程是余承东来讲的，至少影响力也是不一般的！其中提及到了华为mate60系列手机，说这个手机现在是热度最高的手机。
4、之所以能有如此领先的表现，主要是因为它背后有HUAWEI ADS 0赋能，而就在这两天举办的2023成都车展上，又有一款搭载了HUAWEI ADS 0的新车亮相并开启预售，它就是问界新M7大五座。 曾经的问界M7“差点把理想ONE逼退市、让理想汽车损失十几亿”，如今焕新而来的问界新M7大五座，又要和理想L7贴身肉搏了。
5、月13日，AITO宣布新款问界M7订单量突破15000台，但新车前一天才正式上市并开始交付，这样的速度，这样的订单量，如果能有一半订单转化为实际销量，问界M7这次都算赢麻了。倘若如此，它也没辜负华为与问界的期待，以及在它身上耗费的精力，乃至砸了5个亿的研发费用。
6、据华为常务董事、终端 BG CEO、智能汽车解决方案 BU董事长余承东在发布会现场的介绍，AITO问界新M7升级的研发投入达5亿之巨，“在看不见和看得见的地方，为用户带来比遥遥领先更领先的极致体验“。并且上市不到一个月时间，大定数量也已经超过了5万台。
自动驾驶近在眼前?AITO问界M5系列智驾版来啦!
1、在问界M5智驾版上，***空间音频首次“上车”，音乐在车内拥有更加震撼而细腻的空间感、流动感和临场感，带来声音全方位萦绕的沉浸听音感受。华为音乐与HUAWEI SOUND进行端到端的深度适配与调校，借助全车19个不规则排布的高、中、低扬声器营造出均衡声场，虚拟重构出录音室级的音响布局效果。
2、首先，从账面数据来看，问界M5高阶智驾版也分增程版与纯电版，其中增程版车型所配备的增程器是一台最大功率为92kW、最大扭矩为205N·m的5T涡轮增压发动机，而为整车提供驱动力的则是最大功率为200kW、最大扭矩为360N·m的后置永磁同步电机，追求更强的性能，则还有总功率为365kW、总扭矩为675N·m的双电机版本。
3、提及智能汽车，自动驾驶是人们最直观的概念。作为搭载HUAWEI ADS 0的首款车型，AITO问界M5系列智驾版就在自动驾驶方面有着不少亮点。硬件层面，AITO问界M5系列智驾版搭载有1个顶置激光雷达、3个毫米波雷达、11颗***摄像头以及12个超声波雷达，超算中心为MDC810。
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