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简略信息一览：
比亚迪的电池技术怎样?
比亚迪元535的电池检测表现良好。以下是具体细节：首先，全新比亚迪元EV535装载了由比亚迪自主研发的全新三元锂电池，此电池包能量密度高达160 Wh\/kg，显示出比亚迪在电池技术方面的显著实力。
也算是国内第一家也是唯一一家给国际车厂配套的动力电池企业。目前国内自主品牌与之合作的有东风汽车、上汽、长安汽车、吉利、广汽等。
但浪尖上的中西方代表：比亚迪与特斯拉，却有话要说。磷酸铁锂与镍钴铝电池之局在电机、控制技术有据可循、日趋成熟之时，电动车最难破解的困局以及最大的比拼都来自于电池技术。特斯拉在早期Roadster电动跑车上，***用了体积甚小的18650钴酸锂电池，这种电池通常被用在手机、笔记本电脑等小型电器上。
宁德时代CATL是全球领先的锂离子电池研发制造公司，专注于新能源汽车动力电池系统、储能系统的研发、生产和销售。公司拥有四个研发中心和六大生产基地，在国内外市场均有业务拓展。宁德时代在2018年上市，市值超过300亿美元。
比亚迪新能源汽车是三元锂电池磷酸铁锂电池比亚迪新能源汽车用的是自己生产的磷酸铁锂电池和三元锂电池，也是应市场高续航需求而生的。
并没有多么夸张。另外别忘了磷酸铁锂电池在成本上的优势，降低的成本可以直接在车辆终端价格上给予消费者最大的实惠。至于比亚迪为什么不干脆直接使用三元材料的刀片电池，我想除了部分技术原因外，老王对磷酸铁锂的情怀可能更多一些吧。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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