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新能源汽车便携式充电枪插头多少温度正常
1、充电桩枪头温度71度不正常。充电桩枪头温度是在0到40°C，电芯的适宜温度是0到40°C，温度过高过低都会影响电芯的活性而且会造成不可逆的损伤，甚至会影响电芯寿命。
2、-40摄氏度之间。新能源汽车充电温度范围在0-40°C之间。由于电芯的适宜温度是0-40°C，温度过高过低都会影响电芯的活性，甚至会造成不可逆的损伤，所以需要确保充电时温度在这个范围内。如果电池温度低于摄氏0度，则需要先为电池预热后才能进行充电，这也会使得充电过程增长，不利于电池的保养。
3、因此当汽车充满电时，大家一定要及时拔下充电插头，不要一直充到天亮。合适的充电温度 新能源车适宜的充电环境温度范围在0℃～45℃，所以大家在冬季给新能源汽车充电的时候，最好将车辆停放在地下停车场等比较温暖的环境中，这样有利于提升电池的活性，提高充电的效率。
新能源汽车维修插头在哪
1、东风新能源EX1的OBD接口位置一般都在方向盘下方的内饰板里，靠近驾驶员膝盖附近位置。OBD系统将从发动机的运行状况随时监控汽车是否尾气超标，一旦超标，会马上发出警示。当系统出现故障时，故障灯或检查发动机警告灯亮。
2、【太平洋汽车网】汽车电源开关就是控制电瓶的电输出，一般在方向盘下方，只有一个，不管什么车上都有总开关。新能源汽车特有的电池维修开关，一般设计在在电池包位置，拔出即可切断电池包电源，当然不同车型断开方式会有所不同。
3、在汽车方向盘的下方有个接口就是OBD的接口电脑诊断插头位置在右侧储物箱下方。汽车诊断接口是车载自动诊断系统的一个电插座，专门用于检测电脑连接，查询故障码等，需要连接时，应在不通电的情况下插入，电脑诊断卡插在PCI的插槽上就可以工作了。
4、御捷电动车诊断接口位置一般都在方向盘下方的内饰板里汽车的OBD接口位置一般都在方向盘下方的内饰板里，靠近驾驶员膝盖附近位置。OBD作为一个专有名词的缩写，其全称为On Board Diagnostics，中文的意思是：车载自动诊断系统。
纯电动汽车断高压电的形式分为几种?
新能源汽车高电压主要有三种：持续存在、运行期间zhi存在、充电期间存在。但是，一般纯电动汽车中，通高压电的电缆是橙色，对比低压控制线路来说，高压电缆要粗很多，便于辨认。还在就是高压电的控制器或是执行器的外壳上都会标注有高压电的警示标志。
【太平洋汽车网】新能源汽车高电压主要有三种：持续存在、运行期间存在、充电期间存在。新能源汽车高压线种类丰富，其在车内的应用主要是以下几类直流充电座总成线束、交流充电座总成线束、电池总正总负线束、车载充电机线束、PDU线束等等。
新能源汽车高压电类型 新能源汽车的高压系统集中在车辆的驱动系统、空调与暖风系统、12V电源系统及带有插电功能的充电系统。根据高压存在的时间进行分类，新能源汽车高压系统的高压主要有以下三种存在形式持续存在、运行期间存在和充电期间存在。
电动汽车在操作前需要先断开高压电和低压电，戴上绝缘手套进行操作。有些车辆在断开高压电维修开关时需要使用诊断仪进行断电。电动汽车可以分为纯电动汽车BEV、混合动力汽车HEV和燃料电池汽车。充电设备是电动汽车的重要组成部分。电动汽车的驱动电能主要来自车载可充电蓄电池或其他能量储存装置。
新能源汽车充电时插头发热是什么原因?
1、【太平洋汽车网】新能源汽车之所以在充电时候会发热，很多情况下是因为接口电芯与充电电桩的接口电芯材料不同，所以在高压大电流的情况下，出现了发热的情况。电瓶车充电器充电时发烫的原因有：充电器和电池不匹配，由于电压不匹配，就会造成充电器温度上升。
2、新能源汽车之所以在充电时会发热，是因为很多情况下，接口电池和充电桩的材料不一样，所以在高电压大电流的情况下会发热。电池充电器充电时发热的原因如下：充电器和电池不匹配。由于电压不匹配，充电器温度会升高。你需要更换与之匹配的充电器或电池。高温环境下充电，避免高温充电。
3、新能源汽车充电时插头发热主要有插头松动等问题。以下是详细介绍：插头松动、接触面氧化：插头松动和接触面氧化会导致充电时接触不良。若充电时存在接点接触松弛，接点间的电压足以击穿空气间隙从而形成电弧，迸出火花，以至于点燃附近的可燃物并形成火灾。
4、【太平洋汽车网】这是一种正常现象。充电器在充电的时候，插头上会有强大的电流通过。电流量通过的时候会产生大量的热量，所以充电器的插头和充电器用手摸上去都是会感觉很热或者说有些烫手。
5、【太平洋汽车网】新能源汽车充电插头发热不正常，充电宝和充电插头（充电器）都是电源，任何电源在正常工作时都会发热，常见的电脑主机电源内部有风扇是用来散热的，吹出来的是热风，笔记本适配器在笔记本工作中表面都是暖暖的。首先是改进新能源汽车充电接口的材料。
6、新能源汽车充电时插头发热的原因主要有插头松动、接触面氧化、充电插口电子锁出现问题以及充电插口质量存在问题。其中，插头松动和接触面氧化会导致充电时接触不良，若充电时存在接点接触松弛，接点间的电压足以击穿空气间隙从而形成电弧，迸出火花，以至于点燃附近的可燃物并形成火灾。
新能源汽车维修开关如何使用?
1、维修开关是纯电动车的一个安全开关。当设备需要维修时，需要手动拔出维修开关。断开电池高压线路，防止高压触电。它的安装位置在纯电动车电池组的连接处。
2、操作维修开关需要谨慎进行：首先，关闭点火开关，移除智能钥匙系统的感应范围（推荐使用独立盒子存放）；接着，切断低压电池负极并做好防护；确保绝缘手套无漏气并正确佩戴；操作后将开关置于可控位置，可能需要专用盒子存放；等待至少10分钟以确保高压部件内部电容器充分放电；在确认安全后方可进行维修作业。
3、断开维修开关，并妥善保管。放置车辆5～10min，对新能源汽车的高压电容器进行放电。一般来说，新能源汽车设置有维修开关，断开维修开关才可对新能源汽车进行维修。断开维修开关时需要穿戴好绝缘防护用品，并用盖子将接口封好或用绝缘胶布将维修开关接口封好。
4、方法如下：关闭电源开关，钥匙放在安全处。断开低压蓄电池负极线。断开低压蓄电池负极线，负极电缆接头用绝缘胶布包好。蓄电池负极桩头用盖子盖好或用绝缘胶布包好。断开维修开关并妥善保管断开维修开关，并妥善保管。放置车辆5～10min，对新能源汽车的高压电容器进行放电。
5、【太平洋汽车网】手动维修开关（MSD）是一种带熔断器的高压连接器，新能源电动车做车辆检修时为了确保人车安全，通过拔出MSD将高压系统的电源断开。它可以实现高压系统的电气隔离，同时也可以起到短路保护的作用。MSD示意图MSD电气部位布置一般有两种，一种是位于高压电源的正极，另一种是位于电池组中间。
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