文章阐述了关于华为问界m7换标，以及华为问界m7优缺点的信息，欢迎批评指正。
简略信息一览：
高阶智能驾驶全国开放?AITO问界新M7发布
1、作为中期改款车型的问界新M7主要变化在于搭载了HUAWEI ADS 0高阶智能驾驶系统，能够实现不依赖高精地图的高速和城区智能驾驶，预计将在年底实现城区智驾领航辅助全国开放。
2、全国都能开的高阶智能驾驶来了 “今年年底，高阶智能驾驶全国都能开。”此话一出，发布会现场再次响起“遥遥领先”的起哄声。
3、易车讯7月14日，工信部网站公布了AITO问界M7智驾版申报图。新车在外观方面与现款车型差别不大，主要是在软件上有所升级，搭载华为ADS 0（Advanced Driving System，华为高阶智能驾驶系统），并将于9月正式上市。
4、而智能驾驶，与之前M5智驾版本的差异不大，而且在新款M7的发布会上，余承东也明确了，华为在智能驾驶上已经实现了有“高精度地图”和没有“高精度地图”都能开。最晚在今年年底之 前，全国范围内都能实现城市级领航智能驾驶了。
华为说改款问界M7研发投入花了五个亿,谁能看出来吗?
问界M7这次是真的做了一场好戏，把一台智能家用车做到了极致，据闻花了5亿来打造升级，看看有啥东西？主要分布在车身底盘性能，空间设计和布局，智能驾驶，智能座舱四个方面。
可见，5个亿投入实打实的升级到了新车各个部位，无论是看得到的地方还是看不到的地方。当然，问界新M7表现也没让人失望，上市不到24小时，预售订单已突破15000辆。
据华为常务董事、终端 BG CEO、智能汽车解决方案 BU董事长余承东在发布会现场的介绍，AITO问界新M7升级的研发投入达5亿之巨，“在看不见和看得见的地方，为用户带来比遥遥领先更领先的极致体验“。
谈到这里想必有人会问一句：作为一个年度改款车型，何必付出这样高的代价呢？这里，就用余承东之前在吹风会上给出的数据——“全新问界M7在车辆整体的提升上增加了超过五个亿的投入”。
在本次改款中，问界新M7重新改装了焊接产线，加入了潜艇级热成型钢占24%、高强钢和铝合金的占比80.6%，据说能媲美50万级的豪车。但在安全方面，没有人愿意做“第一个吃螃蟹的人”。
加强车身结构，还加了ADS 0，这5亿花的很值？余承东此前表示新款问界M7在车辆整体的提升上，增加了超过5个亿的投入，这5个亿的投入几乎没有表现在外观上，主要用来提升车身结构、底盘悬架结构方面。
斥资5亿,智驾年底全国可用,问界新M7“新”在哪里?
1、新车售价为298-398万元，全系共推出5款配置车型，其中新增了3款五座版本，同时配置上升级了HUAWEI ADS 0智驾系统等。
2、新岚图FREE的Apollo智驾系统，当下***用的是选装的方式，现阶段只要多花一万块钱（269万+1万），就能买断Apollo智驾系统永久使用权，相当划算。
3、易车讯 近日，互联网上曝光了AITO问界M7智驾版实车图片。与此前上市的问界M5智驾版相同，新车同样搭载华为ADS 0（Advanced Driving System，华为高阶智能驾驶系统），并有望于8月首发。
关于华为问界m7换标，以及华为问界m7优缺点的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
