北京建设充电桩设备 - 北京充电桩管理办法 - 新能源汽车

文章阐述了关于北京建设充电桩设备，以及北京充电桩管理办法的信息，欢迎批评指正。

简略信息一览：

月1日举行的新闻发布会上，北京市城市管理委员会一级巡视员蒋志辉介绍，到2025年，本市累计建成充电桩、加氢站将达到70万个和74座，平原地区电动汽车公共充电设施平均服务半径小于3公里。

也是如此，一直在大力推进新能源车推广行动的北京，近日正式发布《北京市“十四五”时期能源发展规划》。根据《规划》，到2025年，北京将累计建成充电桩、加氢站将达到70万个和74座。

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月8日，北京市正式发布《北京市氢燃料电池汽车产业发展规划（2020-2025年）》（以下简称：发展规划），目标是到2025年推广氢燃料电池汽车1万辆，建成加氢站74座，实现全产业链产值240亿元。

为推动交通领域能源结构低碳转型，2023年前，本市力争推广氢燃料电池汽车3000辆；2025年前力争实现氢燃料电池汽车累计推广量突破1万辆。此外，2025年前，全市力争建成并投运加氢站74座。

中国石化到2025年建造37座加氢站。《北京市氢能产业发展实施方案》指出，2025年前，交通运输领域，探索更大规模加氢站建设的商业模式，力争完成新增37座加氢站建设，实现燃料电池汽车累计推广量突破10000辆。

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据《节能与新能源汽车技术路线图0》显示，充电基础设施发展分阶段目标，2025年，建成慢充桩端口1300万端以上（含自有桩及公共桩），公共快充端口（含专用领域）约80万端；保障年1000亿kW.h供电需求，支撑2000万辆以上车辆充电。

年地方两会传递出哪些新能源汽车“好声音”？北京、上海、山东、河北、广东等省市的人大代表和政协委员对新能源汽车发展方面的问题，提出了一些意见和建议。

社会公共服务方面，大型商场、超市、公园、景区、旅游枢纽、停车换乘区、高速公路服务区等公共停车场2070个。，拥有约88万个社会公共充电桩。经过发展变化，已成为六环内平均服务半径约5公里的公共充电网络。

例如南京市规定，在2017年度企业月均单桩充电时长达到20小时的，对通过2017年度验收的新建充电设施按交流充电桩每千瓦 200元、直流充电桩每千瓦300元给予补贴。

小区安装充电桩的国家政策有加强现有居民区设施改造、规范新建居住区设施建设、做好工程项目规划衔接、引导业主委员会支持设施建设、发挥开发商等产权单位主体作用等。

、充电站成功运营案例：国内现有的两个最大最成熟的电动汽车充电站就是北京奥运充电站和上海世博充电站，这两个充电站目前都是为城市电动公交客车提供电池快速更换服务，两个充电站目前都不属于正式商业运营，只是***组织下的试点运行。

拥有约88万个社会公共充电桩。经过发展变化，已成为六环内平均服务半径约5公里的公共充电网络。近年来，北京电动汽车保有量快速增长，也加快了充电设施的建设规模。

、国家电网公司的充电站投资***：国家电网将分三个阶段大力建设充电站和充电桩。

增加充电桩基建投资的不光国家电网一家。据发改委公布的数据显示，今年充电桩建设领域投资规模可达100亿元左右，将新增约40万个私人桩，和20万个公共桩。目前我国已建成全球最大的充电设施网络，覆盖404个城市。

1、安装充电桩需要多少钱要是自己有停车位，安装一个家用充电桩大概需要3000-5000元左右，一般安装充电桩所需的费用就包括充电桩购置费、线路、辅料费用及其安装费等费用。

2、建充电站需要资金具体如下：如果自己有停车位，那么建一个充电桩需要3000元左右，其中费用包括“充电桩购置成本、线路辅料、施工安装”等。当然这里是以7/11kW的充电装为例，因为它可以接220V的电表，这样成本会比较低。

3、安装一个普通电动汽车交流桩价格大概是500-1500元，具体看现场走线条件；建设充电站因为一般都需要新装变压器，投资比较大，一般在300-1000万之间，也是要看充电站规模的。

4、充电桩的价格更是从6000-25万元以上不等，安装的价格也需要根据充电桩功率以及场地的安装施工情况测算价格，没有固定的价格。直流充电桩很少单独安装一台，配电箱，取电点，场地等手续都比较麻烦，一般以充电站的形式使用。