文章阐述了关于商场建设充电桩可行性分析，以及商场安装充电桩的流程的信息，欢迎批评指正。
简略信息一览：
2022年商场充电桩比例
商业类建筑：商业类建筑包括商场、写字楼等，其充电车位比例一般为10%。 文化类建筑：文化类建筑包括博物馆、图书馆等，其充电车位比例一般为15%。
新能源充电桩快充慢充比例为10%~14%，充电桩同时使用系数，充电桩数量（慢充+快充）为5~50个，取0.85~0.90；50以上，取0.6~0.7。这个公式取自国家标准图集。当充电桩只有一种类型时，这个公式的计算结果太小。
其中，公共充电桩约占33%、私人充电桩约占67%。一线城市中心城区公共充电桩设施覆盖率超过80%，服务半径与加油站相当。全国65%的高速公路服务区具备充电条件。
同时，规定新建住宅小区停车位应100%建设充电设施或预留建设安装条件，大型公共建筑物配建停车场、社会公共停车场建设充电设施或预留建设安装条件的车位比例不低于10%。
新能源快慢充电桩的配建比例应为10%~14%，充电桩同时使用系数，充电桩数量（慢充+快充）5～50个，取0.85～0.90；50个以上，取0.6～0.7。该公式取自国家标准图集，当仅有一种类型的充电桩时，此公式计算结果偏小。
%到14%。根据国家标准图集，新能源充电桩的快慢充比例规定为：快充和慢充的比例为10%到14%，充电桩同时使用系数为0。85到0。90。充电桩数量在5到50个之间，取0。85到0。90；充电桩数量超过50个，取0。6到0。
宾馆、商场修建新能源汽车充电桩的好处?
充电桩：其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。
增长潜力：新能源汽车充电桩市场还处于快速增长阶段，具有巨大的增长潜力。预计在未来几年内，新能源汽车销量将持续增长，充电桩的需求也会大幅增加。特别是在城市和居民区域，充电桩的需求将更为迫切。
节能、高效。供电单位修建充电桩的优势是建有充电桩能量回馈电网，无负载无能耗，比较节能，整个测试过程完全自动化，无需人工操作，没有繁琐的操作和步骤，测试时间长，比较高效，使供电单位工作更节能、高效。
减少新能源车主的费用支出。新能源汽车车主如果长期的在外面充电的话，肯定是需要花费不少的费用，而有了这个充电桩的存在，也是渐渐的减少了大家的费用支出，能够让我们省更多的钱。
能够给生活带来更多的便利。首先能够给当地居民的生活带来更多的便利，因为有时候充电桩数量的缺少，会导致部分居民第2天的出行***受阻。毕竟新能源汽车的分布较广，每月销售新能源汽车的数量都在不断的上升当中。
这个也是很多人不建议购买新能源汽车的原因。
新能源汽车充电桩发展现状如何?
未来，充电基础设施离不开大数据、5G等新技术和新领域的协同支持。预计在2025年之后，随着新能源汽车的竞争力逐步超越燃油车，充电基础设施市场迈入成熟期，车桩比将达到2：1，并且行业内将可能大范围盈利。
充电桩发展现状和走向 目前来看，因为建造成本过高，一个充电桩的建设差不多就得10万左右，这应该也是建桩不快的原因之一，而这也严重影响了充电桩的整体建设进度，充电桩布建还不能满足需求也正是因此。
由于充电桩数量少，充电基础设施建设滞后，严重制约了新能源电动汽车的发展。
小区安装充电桩的可行性
1、方便用户充电：如果小区没有充电桩，居民会面临充电不方便的问题，有了充电桩，居民可以在家附近直接充电，减少了续航焦虑。
2、用户充电过程中，能通过手机实时查看充电状态，充满自动断电提醒，远程续费充电，方便用户 现在也有不少充电桩支持投币、刷卡、扫码一体，极大方便不同年龄群体用户，老年人可以投币刷卡充电、年轻人可以微信支付宝扫码充电。
3、汽车的充电桩没必要安装。但是对于汽车的充电桩就完全没有必要了，因为一个小区内的车辆是有限制的，并且每一个车位都有固定的业主。
4、该政策肯定能够促进新能源汽车的发展。根据媒体报道，日前能源局发文表示，要求所有新小区必须为充电桩预留空间和安装条件，确保每个车位可以直接安装充电桩。
关于商场建设充电桩可行性分析和商场安装充电桩的流程的介绍到此就结束了，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于商场安装充电桩的流程、商场建设充电桩可行性分析的信息别忘了在本站搜索。
