简略信息一览：
问界锁单时间
年9月9日。问界是指华为问界，在顾客确认购买蔚来ET5车型后可以先不支付，但是需要顾客在2022年9月9日支付定金，提前锁单，在9月30日前支付即可。华为问界是由华为和赛力斯联手打造的AITO高端新能源汽车品牌。
给大家划一下重点：3月31日24时前，下定并锁单零跑23款全系车型，自订购日 （含） 起90天内，如果零跑降价或加大现金优惠政策，将主动返还差价。不得不说，车企们为治疗消费者的降价“后遗症”，真的是花了不少心思。
比起质量问题，更严重的还有服务投诉：“72小时犹豫期”被莫名锁单、定金难退、各种承诺无法兑现等等。
上述措施将有力***零跑汽车的销量。从3月的订单结构来看，零跑汽车C11车系单月锁单10000+，C平台系列新品订单占比在80%左右。3月，问界销量为3679辆，同比增长16%，环比增长9%。
撕掉华为标签,问界出路几何?
今年3月8日，在余承东主导下，华为合作品牌“AITO问界”被改为“HUAWEI问界”，所有华为线下门店的AITO车身都被贴上了“HUAWEI问界”的标签。试图在问界身上，进一步深化华为属性。
在营销方面，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东曾千方百计地让问界搭上华为的光环，一度在问界品牌的门店和试驾车上都贴上了“HUAWEI AITO”的字样。
问界汽车这件事，说到底，无非手机行业被外力制约之后，华为消费者业务需要找到一个快速实现/金额高企的全新业务增长点为华为线下渠道输血，从而在手机业务东山再起之后，还能够快速铺货。
但随后任正非再次强调华为不造车，并明令“华为/HUAWEI”不能出现在整车宣传和外观上，“HUAWEI问界”不了了之。
在沉寂了两个半月后，华为又一次出手了。6月10日《科创板日报》传出消息，21个“问界”商标的转让申请已经被核准，受让人则白纸黑字写着华为技术有限公司。
问界,华为生态汽车概念的试金石
1、让人意外的是，搭载华为智慧大灯的问界M9，尽管目前曝光出来的信息只有车辆外观、智慧大灯，以及50万-60万的价格，但截至10月25日问界M9盲订订单竟已超过15000台。
2、生态品牌”，显然与车企的想法背道而驰。一个有意思的信息是，问界归到华为旗下后，赛力斯的股价涨停了。【本文来自易车号作者汽车门，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。
3、同时，问界汽车联合华为，也在高端SUV市场上继续跟进，打造出了大型SUV——问界M9。
关于蔚来et5和华为问界，以及蔚来es8 华为的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
