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简略信息一览：
撕掉华为标签,问界出路几何?
今年3月8日，在余承东主导下，华为合作品牌“AITO问界”被改为“HUAWEI问界”，所有华为线下门店的AITO车身都被贴上了“HUAWEI问界”的标签。试图在问界身上，进一步深化华为属性。
问界汽车这件事，说到底，无非手机行业被外力制约之后，华为消费者业务需要找到一个快速实现/金额高企的全新业务增长点为华为线下渠道输血，从而在手机业务东山再起之后，还能够快速铺货。
月 1 日晚，位于北京合生汇的华为直营店里，问界 M5 展车前原本贴着「HUAWEI 问界」的标签被撕了下来，距离任正非发布「五年内不造车」的言论仅过了 24 小时。
在营销方面，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东曾千方百计地让问界搭上华为的光环，一度在问界品牌的门店和试驾车上都贴上了“HUAWEI AITO”的字样。
“靠低价，是没有出路的”，打价格战是在***。 而问界对于竞争的回应便是更具竞争力的产品。包括上海车展前正式发布的M5智驾版，以及同时亮相的M9。 M5智驾版搭载HUAWEI ADS 0，可实现高速和城市的智驾领航辅助。
销售人员告知车主可自行“贴标”马拉车市首先来到了位于成都机场路汽车商圈的AITO授权用户中心。在该用户中心里，我们发现“华为/HUAWEI 问界”的相关宣传物料已经不见了踪影。
华为和问界什么关系
1、华为和问界是合作关系。问界汽车是由重庆金康赛力斯汽车有限公司和华为联合打造的高端智能电动汽车品牌，其品牌命名源于“HUAWEI问界”。华为和问界是合作关系。问界作为华为生态汽车品牌，已得到用户和市场的认可。
2、华为和问界只是合作关系，虽然很多人都误将问界视为“华为车”，但其实华为并没有真正下场造车。
3、华为和问界是合作关系。问界不是华为的，华为和问界只是合作关系，虽然很多人都误将问界视为“华为车”，但其实华为并没有真正下场造车。
华为操作系统概念股有哪些
1、中科创达：公司是一家智能操作系统技术平台厂商。公司聚焦人工智能技术为智能产业赋能，带来营收强劲增长。公司是华为仅有的几家专业研发供应商之一，与华为在多个领域均有合作，与华为鸿蒙操作系统是合作关系。
2、华为鸿蒙概念股是哪些？润和软件，公司与华为建立了长期深度的合作关系，是OpenHarmony（开放鸿蒙）发起单位之华为HarmonyOS（鸿蒙操作系统）生态共建者、海思芯片及IoT战略合作伙伴。
3、华为鸿蒙概念股龙头一览表 易联众：公司有参与华为鸿蒙生态建设，部分创新产品正结合其国产自主可控生态体系在研发调试。先进数通：公司与华为在鸿蒙系统领域的合作处于初期探讨阶段。
4、华为操作系统概念股有哪些据最新消息显示，鸿蒙系统最快今秋上市。据余承东透露，鸿蒙系统将打通手机、电脑、智能穿戴等消费电子产品，统一成一个操作系统，该系统最快2022年秋天上市。值得一提的是，国产操作系统概念走强。
5、华为鸿蒙相关概念股票主要有拓维信息（002261）、大富科技（300134）、新海宜（002089）、华工科技（000988）、海康威视（002415）、常山北明（000158）、ST凡谷（002194）、华星创业（300025）、盛路通信（002446）等。
6、华为 欧拉 概念股龙头 有东方通、常山北明、润和软件、普元信息、诚迈科技、九联科技、宇信科技、创意信息等公司， 华为 将欧拉开源操作 系统 捐赠给开放原子开源基金会后， 华为概念股 大幅走强。
数解赛力斯财报:华为还有“药效”吗?
数解赛力斯财报：华为还有“药效”吗？摘要：华为的“药效”过了？3月到4月，问界到底姓“华为”还是姓“赛力斯”牵动了无数人的目光。
值得一提的是，华为虽然有不少的分成，但华为在汽车业务上也是处于持续亏损的状态，但与赛力斯不同的是，华为还可以选择更多的合作伙伴，例如目前已经确认的奇瑞、江淮，而赛力斯则没得选择。
也就是说，赛力斯有望于第四季度盈利，若后续销量能够持续给力，赛力斯或将成为下一家开始盈利的车企，由此来看，赛力斯与华为合作并不亏，想必这也是赛力斯在亏损百亿后依然有信心跟华为牵手的主要原因。
按理说，在华为这块金字招牌的加持下，赛力斯的业绩理应蒸蒸日上，实际却相反，一亏就是四年。
问界,华为生态汽车概念的试金石
AITO问界M5智驾版在2023年4月17日正式上市，它成为业界首款搭载高阶智能辅助驾驶解决方案（ADS 0）的车型，也可以称为当前市面上智能化程度最高的车型。
“含腾量”这个概念，许多人应该都听过吧？ 其实这并非电影圈的独有现象，在如今的新能源汽车圈子里，一个类似的概念正在兴起，那就是“含华量”。 这里的“华”，指的是华为。
另外，问界M9的三排座椅均支持电动调节，而且还将提供3/4/5/6座的百变座椅模式，十分让人期待。
年12月23日，AITO品牌正式推出旗下首款智能豪华电驱SUV车型AITO问界M5，据悉，这是首款商用华为HarmonyOS智能座舱的智能汽车。通过HarmonyOS系统，智能座舱把用户的全感官操作结合起来，融合到整套鸿蒙智慧终端生态。
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