华为问界与其他车对比 - 华为问界与其他车对比哪个好 - 新能源汽车

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简略信息一览：

1、华为问界和阿维塔的区别主要体现在以下几个方面：合作模式：问界***用的是华为的智选模式，匹配智选车模式的车型可以在华为终端店销售，但并不搭载华为的智能驾驶解决方案。

2、华为问界和阿维塔区别有平台不同、智能化程度不同、驾驶感受和操控不同、纯电续航里程不同等等。平台不同华为问界是油改电平台设计，阿维塔11是基于全新一代智能电动汽车平台CHN打造而来。

（图片来源网络，侵删）

3、销售渠道差异：尽管两者都与华为合作，但阿维塔的华为门店只是其销售渠道的一部分，而问界的车型则主要在华为终端店销售。

4、而问界M5虽然也***用了华为的智能驾驶方案，但在系统升级和普及速度上相对滞后。此外，阿维塔11的算力高达400Tops，远超问界M5的256Tops，使其在感知、决策等智驾链路上更具优势。

5、华为作为Aveta的核心供应商，不参与适配和调优，体验感和先进性更强。此外，AITO World的M5智能驱动版本将于6月中旬交付，ADS 0将于Aveta 11第三季度交付。

（图片来源网络，侵删）

6、内饰方面，两款车型均搭载了华为的HarmonyOS智能座舱，提供了出色的智能体验。然而，在配置的侧重点上，它们有所不同。阿维塔11注重科技感的营造，中控区域和副驾驶的智能大屏，使得整车功能性和实用性兼备。

话不多说，直入主题，先看11月的车市数据。

月28日，华为鸿蒙智行旗下又一款新车智界S7上市，新车售价298-398万元，截止上市之时其预定量已经突破2万台。而在早些时候上市的阿维塔12也取得了上市6天大定订单突破5万辆的成绩。

产品设定维度，科技配备完全拉满，或就是这款“华为车”所要展示的那种强势。毕竟前几天的那场纷争，已经对华为智能化维度的强势，做了一个十分恰当的背书。

AITO问界M5赛道行驶相对于同级别的理想ONE和特斯拉Model Y长续航版，问界M5的加速表现和Model Y比较接近，但性能释放的逻辑更像是理想ONE。

看到这里，相信有人会不由自主联想到特斯拉，因为倔强的排斥激光雷达，在识别障碍物方面屡屡“失灵”而酿成事故。如今问界M5率先搭载的HUAWEI ADS 0高阶智能驾驶系统则有效规避了这一风险，让人可以放心使用。

就当下的新能源车用车环境而言，“可靠”绝对是最难能可贵的品质之一。新能源车型如果一定要论可靠性，必定绕不开问界M5智驾版。HUAWEI ADS 0的加持，也让可靠性更上一层楼。

传祺ES9在造型、空间、配置和动力方面均表现出了不错的产品力，尤其是两组造型以及六座和七座的布局可选，丰富了消费者的选择，同时通过搭载插混动力，解决了这类中大型SUV的能耗问题。而大众途昂给消费者的感觉依旧比较熟悉。

我们先将目光放到自主品牌这边，传祺ES问界M7这两款车型就是这一级别中最具特色的代表，它们二者不仅有着巨大的车辆尺寸，在配置以及动力方面也有着不小的优势，是你选车过程中的必看选项。

综合来看，传祺新能源ES9在外观设计、空间表现、动力表现和续航表现方面都有表现出色的地方。同时，其价格相对较为合理，配置和豪华感也相当不错。

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