小米汽车8月 - 小米汽车8月14 - 新能源汽车

简略信息一览：

1、接下来我们就通过工信部公示的信息，来看看小米SU7这个雷军人生中最后一次重大的创业项目到底有几分成色吧。造车资质是车企生产汽车的基本门槛，早前自游家就因为资质问题而“中道崩殂”，而此前关于小米汽车的资质问题可谓是众说纷纭，因此也有不少人为同样没有造车资质的小米汽车感到担忧。

2、易车讯日前，我们从相关渠道获得了小米汽车的最新消息，网传可能会在2023年6-7月获得造车资质，如果一切顺利的话，小米首款纯电动量产车如期到来的可能性会越来越高，新车此前公布的预计量产时间是2024年上半年。

（图片来源网络，侵删）

3、小米汽车的造车之路稳步前行，从2021年正式宣布进军智能电动汽车领域以来，其创新的脚步未曾停歇。截至今日，小米汽车已经提交了超过200项关键专利，充分展示了其对技术的精益求精。资质挑战与突破尽管面临生产资质的难题，小米汽车的努力并未止步。

4、造车资质，是新势力们面对的第一道坎儿。截止2023年眼前，小米的造车资质仍未官宣，而没能拿到造车资质的李一男，牛创科技的自游家只能遗憾退场，不过随着第372批《道路机动车辆生产企业及产品》大乘V70的信息公布，它又有了新的生机。

小米造车，似乎快靴子落地了。 0 量产车大概率明年面世自2022年8月起，小米就不再向外界披露造车进度。彼时，雷军在年度演讲上表示，未来两年不准备再辟谣和介绍关于小米造车的任何新进展，等到合适的时间再向大众定期汇报。这意味着，小米官方可能于2024年下半年再公布造车进展。

（图片来源网络，侵删）

在小米生态链这条船上，420家公司有两种选择，一种是跟着小米赚辛苦钱，用最低的利润换来最大的市场；另一种是打出自己的一片天地，摆脱小米模式。智米科技在两种路线中寻找着自己的未来。选择造车，苏峻不只看到雷军，也看到了小米系其他高层的投资脉络。

小米汽车的造车资质问题不容忽视对于如今入局汽车行业的企业而言，造车资质是一道无论如何都必须跨过去的坎。就拿前不久才倒下的自游家距离，自游家旗下车型自游家NV都已经万事俱备，可是却因无法得到有效的造车资质倒在了黎明前的黑暗，最后只能落得个黯然离场的狭长。

易车讯针对小米造车遇坎且小米汽车品牌没批下来的传闻，小米公司公关部总经理王化在其个人社交媒体上回应称：“该消息不实，不存在所谓品牌需要批准的说法，此外，小米汽车进展顺利，谢谢大家关注。

这次小米造车，即使它在汽车智能化领域还看不到什么具体的内容，自身无法解决自动驾驶这个新能源汽车绕不过的终极命题；但与高通的亲密合作，大抵可以有效抵消这一短板，为其提供有力支撑。

“做车真的不容易。” 近日，一张雷军在“两会”期间的***访实拍近照曝光，不难发现，雷总以肉眼可见的速度在日渐憔悴，甚至两鬓已经出现了白发。米粉们大呼心疼，网友也感慨：造车实在太苦了。其实，从2023年春节和2024年春节雷军的对比照中也可以看出，仅一年的时间，雷军脸上就写着“愁”字。

1、非常难。小米汽车作为一家新兴的汽车制造商，正在快速发展壮大，因此需要招聘大量的人才，由于其知名度和较高的薪资***，吸引了大量求职者，竞争激烈。小米汽车秉持严格筛选的原则，对人才质量的要求非常高，尤其是对于技术人才，要求求职者具备优秀的专业能力和丰富的经验。

2、不难进。自己有相关的专业技能和经验，并且具备符合公司要求的素质和能力，那么就有可能成为小米分公司的一员。

3、不好拿。小米是一家知名的科技公司，竞争激烈。招聘过程中注重选拔优秀的人才，要求候选人具备出色的技能和经验。面试过程会包括多轮面试和技术评估，确保他们选择的候选人符合他们的要求。获得小米的offer不容易。候选人需要在面试中展现出卓越的能力、适应性和团队合作精神，与其他竞争对手区分开来。

4、好。根据查询北京通州小米汽车厂***招聘信息显示，薪资5k到8k，18薪，五险一金，节假日***，午餐补助，绩效奖金，所以北京通州小米汽车厂操作工活好。小米汽车工厂位于北京亦庄新城（通州片区）马驹桥智造基地（智能制造基地），项目总投资预计630亿元。

5、该工作好干。职业发展：在小米这样的高科技企业中工作，有机会接触并学习到行业领先的智能制造技术和管理理念，对于提升个人技能和职业生涯的发展具有积极作用。企业文化：小米公司注重创新和员工成长，有较强的企业文化和团队精神。

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