华为问界无图nca成都 - 华为问界m5 - 新能源汽车

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简略信息一览：

1、最后就是座椅方面的升级，阿维塔11鸿蒙版智享升级款的座椅骨架、海绵、发泡、面套都重新开发。优化后的座椅腿部承托更到位、背部贴合更紧密、坐感柔软有支撑，确保车内乘员每一程都舒适。

2、在智能驾驶方面，阿维塔11鸿蒙版智享升级款还融合了GOD网络技术，实时构建道路信息，并根据路况选择通行效率更高的路段，为用户提供更为智能的出行方案。无论是城市道路还是高速公路，这款新车都能为用户带来轻松愉悦的驾驶体验。

（图片来源网络，侵删）

3、本次阿维塔11鸿蒙版智享升级款迎来了无图智驾NCA功能的上车，即NCA不依赖高精地图，有图无图都能开。

4、可以看出，鸿蒙版“上车”之后，阿维塔11的智驾能力几乎是30万级第一梯队最强的一员了，期待后期实测对比。鸿蒙座舱锦上添花新款阿维塔11搭载了鸿蒙智能座舱车机系统，增加了一些新功能，交互更流畅，流转更便捷。

5、对于阿维塔11车主来讲，这些新鲜功能的上线，无异于锦上添花。除上述新增和优化功能之外，本次更新还有一些细节方面的优化，用户也可以通过阿维塔APP进行更多了解或升级后进行探索。

（图片来源网络，侵删）

1、看车先看外观，问界新M7的设计风格整体***用分体式格栅设计层次感充足，简约的线条让车头看起来更加大气。而车尾贯穿式的尾灯设计和车头的线条装饰形成了呼应，配合着全车圆润的转角，辨识度十足。

2、隔音方面，在增程器介入后，问界M7的乘客还是能感觉到一定的振动与噪音，发动机声并没有完全隔绝在座舱外。问界M7***用了前麦弗逊、后多连杆的悬挂组合。对于中大型SUV来说，前麦弗逊是比较少见。座椅舒适度不够高。

3、作为一款大五座SUV，问界新M7大五座在车内空间设计方面完成了优化，可为用户提供更加宽裕的乘坐空间和更加充裕的储物空间。

4、因此车头整体显得相当厚实沉稳，质感上也愈发偏向豪华气场。侧面设计则显得中规中矩，并没有太多亮眼的细节，但还是从整体的轮廓中呈现出中大型SUV该有的气派。

首先是问界M9的纯平地板，这都是得益于全新豪华D级平台及一体化压铸车身优势，这样的设计让第三排进出告别台阶。

问界M9的增程版本和纯电动版本目前官方指导价在498-598万元区间，增程式版本的续航已经接近了1300多公里了，而纯电动版本的续航达到了630公里。

搭载全新5T增程式发动机+途灵智能底盘问界M9使用了纯电驱增程平台0，新车搭载5T增程器，最大功率112kW，最大扭矩205N·m，作为增程式车型，发动机仅作为发电机为电动机和电池供电，并不直接驱动车辆。

华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东的一句“问界M9是1000万元以内最好的SUV”，直接将新车推向了舆论的风口浪尖。当然，实际表现也如此。

月26日，问界M9终于发布，之前华为车BU董事长余承东曾表示，这台M9是“1000万元内最好的SUV”，而如今我们终于可以看到他的真面目。这款还未正式上市的50万元级旗舰SUV的盲订订单，已经突破1万5千台的销量。

马拉车市首先来到了位于成都机场路汽车商圈的AITO授权用户中心。在该用户中心里，我们发现“华为/HUAWEI 问界”的相关宣传物料已经不见了踪影。

根据查询相关***息显示，问界m5在杭州城西银泰的华为手机展厅里，车台上展放着车子，旁边是价格配置台，还有两名销售人员专职接待问车的用户。

月18日，2023第二十届上海国际汽车工业展览会在国家会展中心（上海）举行，众多品牌云集，共同开启一场高品质的汽车行业盛宴。

【EV视界展台实拍】8月25日，2023成都国际车展正式拉开帷幕。EV视界前方团队在问界展台拍摄到了问界新M7的实车。据EV视界了解到，此次改款新车增加了五座版本、HUAWEI ADS 0智驾系统等。

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